પરિચય:
ચીનમાં પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (PHEVs) ની વધતી જતી લોકપ્રિયતા સાથે, ફોક્સવેગને તેની નવીનતમ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન રજૂ કરી છે. PHEVs તેમની વૈવિધ્યતા અને રેન્જ ચિંતાને દૂર કરવાની ક્ષમતાને કારણે દેશમાં લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યા છે. જ્યારે PHEVs શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનોમાં સંક્રમણમાં વિલંબ કરી શકે છે તે અંગે ચિંતાઓ છે, ત્યારે તેઓ હરિયાળા ભવિષ્ય તરફ પુલ તરીકે સેવા આપે છે. ફોક્સવેગનનું નવું પાવરટ્રેન કાર્યક્ષમતા અને પ્રદર્શન વધારવાના હેતુથી તકનીકી પ્રગતિ દર્શાવે છે.
PHEV માટે ચીનનો પ્રેમ:
ચીનમાં PHEV ના વેચાણમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળ્યો છે, જેમાં અગ્રણી ઓટોમેકર BYD એ 2023 માં 1.4 મિલિયન PHEV અને 1.6 મિલિયન ઇલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ કર્યું છે. બેટરી પાવર અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વચ્ચે સ્વિચ કરવાની ક્ષમતાને કારણે PHEV ચીની ગ્રાહકોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યા છે, જે રેન્જની ચિંતા વિના લાંબા અંતરની મુસાફરીની સુવિધા પૂરી પાડે છે. 100,000 યુઆન ($13,900) થી ઓછી કિંમતના BYD કિન પ્લસ જેવા PHEV ની પરવડે તેવી ક્ષમતા તેમને બજેટ પ્રત્યે સભાન ગ્રાહકો માટે એક આકર્ષક વિકલ્પ બનાવે છે.
ફોક્સવેગનની અત્યાધુનિક પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજી:
ફોક્સવેગનની નવીનતમ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેનમાં બે ડ્રાઇવ મોડ્યુલ છે: એક ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ મોટર અને એક ટર્બોચાર્જ્ડ ગેસોલિન એન્જિન. અપગ્રેડેડ સિસ્ટમમાં 1.5 TSI evo2 એન્જિન છે, જેમાં TSI-evo કમ્બશન પ્રક્રિયા અને વેરિયેબલ ટર્બાઇન ભૂમિતિ (VTG) ટર્બોચાર્જર જેવી અદ્યતન સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ સંયોજન અસાધારણ કાર્યક્ષમતા, ઓછો વપરાશ અને ઓછું ઉત્સર્જન સુનિશ્ચિત કરે છે. વધુમાં, પાવરટ્રેનમાં છ-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશન, હાઇ-પ્રેશર ઇન્જેક્શન, પ્લાઝ્મા-કોટેડ સિલિન્ડર લાઇનર્સ અને કાસ્ટ-ઇન કૂલિંગ ચેનલો સાથે પિસ્ટનનો સમાવેશ થાય છે.
સુધારેલી બેટરી અને ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ:
ફોક્સવેગને તેની પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સિસ્ટમની બેટરી ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો છે, તેને 10.6 kWh થી વધારીને 19.7 kWh કરી છે. આ વૃદ્ધિ WLTP ધોરણના આધારે 100 કિમી (62 માઇલ) સુધીની વિસ્તૃત ઇલેક્ટ્રિક-ઓન્લી રેન્જને સક્ષમ કરે છે. નવી બેટરીમાં અદ્યતન સેલ ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે અને બાહ્ય પ્રવાહી ઠંડકનો લાભ મળે છે. વધુમાં, બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ મોટર વચ્ચેનો પાવર ફ્લો અદ્યતન પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જે ડાયરેક્ટ કરંટનું વૈકલ્પિક કરંટમાં કાર્યક્ષમ રૂપાંતર સુનિશ્ચિત કરે છે. નવી સિસ્ટમ ઝડપી ચાર્જિંગ સમયને પણ સપોર્ટ કરે છે, જે 11 kW સુધી AC ચાર્જિંગ અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે મહત્તમ 50 kW ચાર્જ દરની મંજૂરી આપે છે. આ ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ ચાર્જિંગ સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, ખાલી થયેલી બેટરી લગભગ 23 મિનિટમાં 80% સુધી પહોંચી જાય છે.
આગળનો રસ્તો:
જ્યારે PHEVs એક મૂલ્યવાન સંક્રમણ ટેકનોલોજી તરીકે સેવા આપે છે, ત્યારે વ્યાપકપણે અપનાવવા માટે સસ્તા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અને વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે દબાણ ચાલુ રાખવું મહત્વપૂર્ણ છે. EV ક્રાંતિ હજુ પણ તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, ટેકનોલોજી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં પ્રગતિ આ પડકારોનો સામનો કરવા માટે તૈયાર છે. હરિયાળા ભવિષ્ય તરફ સંક્રમણને ઝડપી બનાવવા માટે, ઉદ્યોગે વધુ સસ્તુંતા, ઝડપી ચાર્જિંગ અને સુધારેલી વિશ્વસનીયતા માટે પ્રયત્ન કરવો જોઈએ.
નિષ્કર્ષ:
ફોક્સવેગન દ્વારા તેની નવીનતમ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન રજૂ કરવાથી ચીનમાં PHEV ની વધતી માંગ સાથે સુસંગતતા રહે છે. PHEVs ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગના લાભો અને વિસ્તૃત રેન્જની સુવિધા મેળવવા માંગતા ગ્રાહકો માટે વ્યવહારુ ઉકેલ પ્રદાન કરે છે. ફોક્સવેગનના પાવરટ્રેનમાં પ્રદર્શિત તકનીકી પ્રગતિઓ કાર્યક્ષમતા વધારવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે ઉદ્યોગની પ્રતિબદ્ધતા પર ભાર મૂકે છે. જ્યારે PHEVs લાંબા ગાળાના ઉકેલ નથી, તેઓ પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જેમ જેમ EV ક્રાંતિ વેગ પકડે છે, EVs ને વધુ સસ્તું બનાવવા અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં સુધારો કરવાના સતત પ્રયાસો ટકાઉ અને શૂન્ય-ઉત્સર્જન પરિવહન ભવિષ્ય તરફ સંક્રમણ તરફ દોરી જશે.
લેસ્લી
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિમિટેડ, કંપની
૦૦૮૬ ૧૯૧૫૮૮૧૯૬૫૯
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-01-2024
