નાઇજીરીયા, આફ્રિકામાં સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો દેશ અને વૈશ્વિક સ્તરે છઠ્ઠા ક્રમે છે, તેણે ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને પ્રોત્સાહન આપવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા પર તેની દૃષ્ટિ નક્કી કરી છે.2050 સુધીમાં વસ્તી 375 મિલિયન સુધી પહોંચવાના અંદાજ સાથે, દેશ તેના પરિવહન ક્ષેત્રને સંબોધવાની તાત્કાલિક જરૂરિયાતને ઓળખે છે, જે ઐતિહાસિક રીતે CO2 ઉત્સર્જનના નોંધપાત્ર ભાગ માટે જવાબદાર છે.
એકલા 2021 માં, નાઇજીરીયાએ આશ્ચર્યજનક રીતે 136,986,780 મેટ્રિક ટન કાર્બન ઉત્સર્જન કર્યું, જે આફ્રિકાના ટોચના ઉત્સર્જક તરીકે તેની સ્થિતિને મજબૂત બનાવ્યું.આ મુદ્દાનો સામનો કરવા માટે, નાઇજિરિયન સરકારે તેની એનર્જી ટ્રાન્ઝિશન પ્લાન (ETP) બહાર પાડ્યો છે, જે 2030 સુધીમાં 10% બાયોફ્યુઅલ મિશ્રણની દરખાસ્ત કરે છે અને 2060 સુધીમાં વાહનોના સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણનું લક્ષ્ય રાખે છે.
નાઇજિરીયામાં ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાના વિકાસ પાછળ બળતણ સબસિડી દૂર કરવી એ પ્રેરક બળ બની ગયું છે.આ પગલાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગને ઉત્તેજીત કરવાની અને પેટ્રોલિયમ સંચાલિત પરિવહનથી દૂર સંક્રમણને વેગ મળવાની અપેક્ષા છે.નિષ્ણાતો માને છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, તેમના શૂન્ય કાર્બન ઉત્સર્જન સાથે, ટકાઉ શહેરો બનાવવા અને પ્રદૂષણને કાબૂમાં રાખવા માટે મહાન વચન ધરાવે છે.
લાગોસ, નાઇજીરીયાનું સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું શહેર અને વૈશ્વિક મેગાસિટી પણ ડીકાર્બોનાઇઝેશન તરફની રેસમાં જોડાયું છે.લાગોસ મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીએ ઈલેક્ટ્રિક બસો, ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સર્વિસ પોઈન્ટ વિકસાવવા પહેલ શરૂ કરી છે.ગવર્નર બાબાજીદે સાન્વો-ઓલુએ તાજેતરમાં ઇલેક્ટ્રિક બસોના પ્રથમ કાફલાનું અનાવરણ કર્યું હતું, જે શહેરને સ્માર્ટ અને ટકાઉ શહેરી કેન્દ્રમાં રૂપાંતરિત કરવાની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે.
મોટા સાર્વજનિક પરિવહન વાહનો ઉપરાંત, બે પૈડાંના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, જેમ કે લિથિયમ બેટરી દ્વારા સંચાલિત બાઇક અને સ્કૂટર,ને પર્યાવરણીય પડકારો, ખાસ કરીને વાયુ પ્રદૂષણને સંબોધવાના સાધન તરીકે શોધવામાં આવી રહ્યા છે.આ માઈક્રો-મોબિલિટી વિકલ્પો શેર કરી શકાય છે અને ભાડે આપી શકાય છે, સ્વચ્છ પરિવહનની સુલભતામાં વધુ વધારો કરે છે.
ખાનગી સાહસો પણ નાઇજીરીયાના ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી લેન્ડસ્કેપમાં આગળ વધી રહ્યા છે.દાખલા તરીકે, સ્ટર્લિંગ બેંકે તાજેતરમાં લાગોસમાં દેશના પ્રથમ સાર્વજનિક રીતે સુલભ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું ઉદ્ઘાટન કર્યું.Qore નામની આ પહેલનો હેતુ પરંપરાગત પેટ્રોલિયમ અને ડીઝલથી ચાલતા વાહનોને બદલવા માટે સસ્તું અને સ્વચ્છ પરિવહન વિકલ્પો પ્રદાન કરવાનો છે.
જો કે, નાઇજિરીયામાં ઇલેક્ટ્રીક ગતિશીલતાને વ્યાપકપણે અપનાવવામાં અનેક પડકારો આગળ છે.જાગરૂકતા, હિમાયત અને ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની અછત સાથે ધિરાણ એક નોંધપાત્ર અવરોધ છે.આ અવરોધોને દૂર કરવા માટે સબસિડી, પુરવઠામાં વધારો અને બહેતર વ્યવસાયિક વાતાવરણની જરૂર પડશે.ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્થાપિત કરવું, બેટરી રિસાયક્લિંગ કેન્દ્રોની સ્થાપના કરવી અને રિન્યુએબલ એનર્જી-આધારિત ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી માટે પ્રોત્સાહન પૂરું પાડવું એ પણ નિર્ણાયક પગલાં છે.
ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, નાઇજિરીયાએ પર્યાપ્ત માળખાગત સુવિધાઓના વિકાસને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ.આમાં સ્કૂટર લેન અને પગપાળા માર્ગો જેવા રોડ ડિઝાઇનમાં માઇક્રો-મોબિલિટી વિકલ્પોના એકીકરણનો સમાવેશ થાય છે.વધુમાં, પાવર ટ્રાન્સપોર્ટેશન, ચાર્જિંગ સ્ટેશનો અને જાહેર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સોલર ગ્રીડની સ્થાપના ટકાઉ ગતિશીલતા તરફના સંક્રમણને વધુ પ્રોત્સાહન આપી શકે છે.
એકંદરે, ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને પ્રોત્સાહન આપવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે નાઇજિરીયાની પ્રતિબદ્ધતા પ્રશંસનીય છે.એનર્જી ટ્રાન્ઝિશન પ્લાનના મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યો, સરકાર અને ખાનગી ક્ષેત્રની પહેલો સાથે, નાઇજિરીયાના પરિવહન ક્ષેત્રને પરિવર્તિત કરવાની અને ટકાઉ શહેરી વિકાસમાં યોગદાન આપવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.જ્યારે પડકારો ચાલુ રહે છે, ત્યારે હિસ્સેદારો નાઇજિરીયામાં ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાના ભાવિ અને પર્યાવરણ પર તેની હકારાત્મક અસર વિશે આશાવાદી રહે છે.
લેસ્લી
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિ., કો.
0086 19158819659
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-05-2024
