તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીનનો ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ ઝડપથી વિકસિત થયો છે, જે ટેકનોલોજીમાં વિશ્વમાં અગ્રણી છે. તે મુજબ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો પણ વિસ્તરણ જોવા મળ્યો છે. ચીને વિશ્વમાં સૌથી મોટું અને સૌથી વધુ વિતરિત ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નેટવર્ક બનાવ્યું છે, અને ચાર્જિંગ પાઇલ્સનું ખૂબ જ કાર્યક્ષમ નેટવર્ક બનાવવાનું જોરશોરથી ચાલુ રાખી રહ્યું છે.
નેશનલ એનર્જી એડમિનિસ્ટ્રેશનના પ્રવક્તા લિયાંગ ચાંગઝિનના પરિચય મુજબ, 2022 માં ચીનમાં ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સંખ્યા 5.2 મિલિયન સુધી પહોંચી ગઈ છે, જે વાર્ષિક ધોરણે લગભગ 100% નો વધારો છે. તેમાંથી, જાહેર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં લગભગ 650,000 યુનિટનો વધારો થયો છે, અને કુલ સંખ્યા 1.8 મિલિયન સુધી પહોંચી છે; ખાનગી ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં લગભગ 1.9 મિલિયન યુનિટનો વધારો થયો છે, અને કુલ સંખ્યા 3.4 મિલિયન યુનિટને વટાવી ગઈ છે.
નવી ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એક મહત્વપૂર્ણ ગેરંટી છે, અને પરિવહન ક્ષેત્રના સ્વચ્છ અને ઓછા કાર્બન પરિવર્તનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ચીને પરિવહન ક્ષેત્રના ઓછા કાર્બન પરિવર્તનમાં સતત રોકાણ અને બાંધકામમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ગ્રાહકોનો ઉત્સાહ સતત વધી રહ્યો છે.
પ્રવક્તાએ એ પણ રજૂઆત કરી કે ચીનનું ચાર્જિંગ બજાર વૈવિધ્યસભર વિકાસનું વલણ દર્શાવે છે. હાલમાં, ચીનમાં 3,000 થી વધુ કંપનીઓ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ચલાવી રહી છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ચાર્જિંગ વોલ્યુમ સતત વધી રહ્યું છે, અને 2022 માં વાર્ષિક ચાર્જિંગ વોલ્યુમ 40 બિલિયન kWh ને વટાવી ગયું છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 85% થી વધુનો વધારો છે.
લિયાંગ ચાંગઝિને એમ પણ કહ્યું કે ઉદ્યોગની ટેકનોલોજી અને માનક પ્રણાલી ધીમે ધીમે પરિપક્વ થઈ રહી છે. રાષ્ટ્રીય ઉર્જા વહીવટીતંત્રે ઉર્જા ઉદ્યોગમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સુવિધાઓના માનકીકરણ માટે એક તકનીકી સમિતિની સ્થાપના કરી છે, અને ચીનના સ્વતંત્ર બૌદ્ધિક સંપદા અધિકારો સાથે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માનક પ્રણાલી સ્થાપિત કરી રહ્યું છે. તેણે કુલ 31 રાષ્ટ્રીય ધોરણો અને 26 ઉદ્યોગ ધોરણો જારી કર્યા છે. ચીનનું ડીસી ચાર્જિંગ માનક યુરોપ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને જાપાન સાથે વિશ્વની ચાર મુખ્ય ચાર્જિંગ માનક યોજનાઓમાં સ્થાન ધરાવે છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૨૪-૨૦૨૩
