કેટલાક વપરાશકર્તાઓએ 48 એ ખરીદ્યોસ્તર 2 ઇવી ચાર્જરઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે અને તેને ધ્યાનમાં લો કે તેઓ તેમની ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરવા માટે 48A નો ઉપયોગ કરી શકે છે. જો કે, વાસ્તવિક ઉપયોગ પ્રક્રિયામાં, તેઓ તેમની પોતાની પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરશે. સૌથી અગત્યની પરિસ્થિતિ એ છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઓન-બોર્ડ ચાર્જર 48 એ ચાર્જિંગને ટેકો આપે છે કે કેમ.
ચાલો દરેક વોલ્ટેજને અનુરૂપ ચાર્જિંગ પાવર જોઈએ, કારણ કે કેટલીકવાર કાર ઉત્પાદક ચાર્જિંગ વર્તમાનને સીધી ચાર્જ કરશે નહીં, પરંતુ ચાર્જિંગ પાવર. જો વપરાશકર્તા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં છે, તો કાર કારના ટેકાથી રેટેડ પાવર આઉટપુટ સુધી પહોંચી શકે છે. જો વપરાશકર્તા જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા અથવા તાઇવાન, ચીનમાં છે, તો કાર અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ ડિઝાઇનને પણ અપનાવે છે, પરંતુ વોલ્ટેજ અમેરિકન ગ્રીડના 240 વી ઇનપુટ, ફક્ત 220 વી સુધી નથી, તો પછી પાવર ડિઝાઇન રેટેડ સુધી પહોંચશે નહીં શક્તિ.
| ઇનપુટ વોલ્ટેજ | ઇનપુટ કર્કશ | આઉટપુટ શક્તિ |
| 240 વી | 32 એ | 7.68kw |
| 240 વી | 40 એ | 9.6 કેડબલ્યુ |
| 240 વી | 48 એ | 11.52 કેડબલ્યુ |
| 220 વી | 32 એ | 7.04kw |
| 220 વી | 40 એ | 8.8kw |
| 220 વી | 48 એ | 10.56kw |
કેટલાક દેશોમાં, લોકો પાસે લેવલ 2 પાવર (240 વી) ઇનપુટ નથી, તેમની પાસે ફક્ત 220 વી છે, જેમ કે જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પણ એસએઇ સ્ટાન્ડર્ડ (પ્રકાર 1) સાથે ડિઝાઇન કરી રહ્યાં છે, પરંતુ તેમની વીજળી સિસ્ટમ સમાન નથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અથવા કેનેડા, તેમની પાસે ફક્ત 220 વી પાવર છે, તેથી જો તેઓ ખરીદી કરે48 એ ઇવી ચાર્જર,તે 11.5 કેડબલ્યુ સુધી પહોંચી શકતું નથી.
બોર્ડ ચાર્જર પર શું છે?
પાવર સપ્લાય સિસ્ટમ કહીને, ચાલો, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે on ન-બોર્ડ ચાર્જર, સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ પર એક નજર કરીએ અને જોઈએ કે આ પ્રક્રિયા કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.
બોર્ડ ચાર્જર પર શું છે?
-ન-બોર્ડ ચાર્જર (ઓબીસી) એ એક ઉપકરણ છે જે એસી પાવરને કોઈપણ એસી સ્રોતથી વ્યવહારિક ડીસી સ્વરૂપમાં રૂપાંતરિત કરે છે. તે સામાન્ય રીતે વાહનની અંદર માઉન્ટ થયેલ છે અને તે મુખ્ય કાર્ય પાવર રૂપાંતર છે. તેથી, ઓન-બોર્ડ ચાર્જર્સ આપણા ઘરો પર જ પાવર આઉટલેટનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ કરવાનો ફાયદો પૂરો પાડે છે. આ ઉપરાંત, તે પાવર કન્વર્ઝન માટે કોઈપણ વધારાના ઉપકરણો ખરીદવાની જરૂરિયાતને પણ દૂર કરે છે.
એસી ચાર્જિંગ લેવલ 1 અને લેવલ 2 માં, ગ્રીડમાંથી એસી પાવર બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (બીએમએસ) દ્વારા બેટરી ચાર્જ કરવા માટે ઓબીસી દ્વારા ડીસી પાવરમાં રૂપાંતરિત થાય છે. વોલ્ટેજ અને વર્તમાન નિયમન ઓબીસી દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, એસી ચાર્જિંગનો ગેરલાભ એ છે કે જેમ જેમ તેનો ચાર્જિંગ સમય વધે છે, પાવર આઉટપુટ ઓછું થાય છે.
ચાર્જિંગ રેટ, અથવા જરૂરી ઇનપુટ વર્તમાન, ઇવી દ્વારા એસી ચાર્જર્સમાં નક્કી કરવામાં આવે છે. કારણ કે બધા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી) ને સમાન પ્રમાણમાં ઇનપુટ ચાર્જિંગ વર્તમાનની જરૂર હોતી નથી, એસી ચાર્જરએ જરૂરી ઇનપુટ વર્તમાન નક્કી કરવા અને ચાર્જિંગ શરૂ થાય તે પહેલાં હેન્ડશેક સ્થાપિત કરવા માટે ઇવી સાથે વાતચીત કરવી આવશ્યક છે. આ સંદેશાવ્યવહારને પાઇલટ વાયર કમ્યુનિકેશન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પાયલોટ વાયર ઇવી સાથે જોડાયેલ ચાર્જરના પ્રકારને ઓળખે છે અને ઓબીસીના જરૂરી ઇનપુટ વર્તમાનને સેટ કરે છે.
બોર્ડ ચાર્જરનો પ્રકાર
ત્યાં મુખ્યત્વે બે પ્રકારના ઓન-બોર્ડ ચાર્જર્સ છે:
- એક તબક્કો ઓન-બોર્ડ ચાર્જર
- ત્રણ તબક્કો ઓન-બોર્ડ ચાર્જર
સ્ટાન્ડર્ડ એવિડ ચાર્જર પાસે 7.3 કેડબલ્યુનું આઉટપુટ હોય છે જો તે ફક્ત એક તબક્કો અથવા 22 કેડબલ્યુનો ઉપયોગ કરે છે જો તે ત્રણ તબક્કાઓનો ઉપયોગ કરે છે. ચાર્જર તે ફક્ત એક તબક્કો અથવા ત્રણનો ઉપયોગ કરી શકશે કે નહીં તે શોધવામાં પણ સક્ષમ છે. જ્યારે હોમ એસી સ્ટેશનથી કનેક્ટ થાય છે, જેમાં 22 કેડબલ્યુનું આઉટપુટ પણ હશે, તો પછી ચાર્જિંગ સમય ફક્ત બેટરીની ક્ષમતા પર આધારિત રહેશે.
આ ઓન-બોર્ડ ચાર્જર જે વોલ્ટેજ સ્વીકારી શકે છે તે છે110 - 260 વી એસીફક્ત એક તબક્કો સાથે જોડાણના કિસ્સામાં (અને360 - 440 વીત્રણ તબક્કાઓનો ઉપયોગ કરવાના કિસ્સામાં). આઉટપુટ વોલ્ટેજ જે બેટરી પર જાય છે તે શ્રેણીમાં છે450 - 850 V.
મારા 48 એ ઇવી ચાર્જર ફક્ત 8.8 કેડબલ્યુ કેમ કામ કરે છે?
તાજેતરમાં, અમારી પાસે ક્લાયન્ટ છે જેણે શુદ્ધિકરણ કર્યું છે48 એ લેવલ 2 ઇવી ચાર્જર, તેની ચકાસણી કરવા માટે તેની પાસે બેઝન Eqs નું અમેરિકન સંસ્કરણ છેચાર્જર. ડિસ્પ્લે પર, તે 8.8 કેડબલ્યુ ચાર્જિંગ જોઈ શકે છે, તે એકદમ મૂંઝવણમાં છે અને આપણને કોન્ટેક્ટ કરે છે. અને અમે Eqs ને ગૂગલ કર્યું, અને નીચે માહિતી મળી:
મૂળ કડી છેEqs: ચાર્જિંગ ઇકોસિસ્ટમ (mbusa.com)
અમે બેન્ઝની સત્તાવાર માહિતીમાંથી જોઈ શકીએ છીએલેવલ 2 ચાર્જિંગનો મહત્તમ દર 9.6kw છે. ચાલો પ્રથમ ટેબલ પર પાછા જઈએ, જેનો અર્થ છે240 વી ઇનપુટ, તે ફક્ત સપોર્ટ કરે છેમહત્તમ 40 એમ્પી ચાર્જિંગ. અહીં એક શરત છે, કે ઇનપુટ વોલ્ટેજ છે "240 વી". શું તેમના ઘરમાં 240 વી છે? જવાબ ફક્ત" ના "છે220 વીતેના ઘરમાં ઇનપુટ વોલ્ટેજ ઉપલબ્ધ છે, કારણ કે તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અથવા કેનેડામાં નથી. તો ચાલો ઉપરના ટેબલ પર પાછા જઈએ, 220 વી ઇનપુટ * 40 એ = 8.8 કેડબલ્યુ.
તેથી કારણ એ48 એ લેવલ 2 ઇવી ચાર્જરફક્ત 8.8kw પર ચાર્જ કરો, તમે હવે જાણો છો?
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -19-2022
