ઇલેક્ટ્રિક કારને 800 વીની જરૂર કેમ છે?

બંને ઉત્પાદકો અને કાર માલિકો "5 મિનિટ માટે ચાર્જિંગ અને 200 કિ.મી. ડ્રાઇવિંગ" ની અસરનું સ્વપ્ન જુએ છે.

આ અસરને પ્રાપ્ત કરવા માટે, બે મુખ્ય જરૂરિયાતો અને પીડા પોઇન્ટ હલ કરવા આવશ્યક છે:
એક, તે ચાર્જિંગ પ્રભાવને મોટા પ્રમાણમાં સુધારવા અને બેટરી ચાર્જિંગ ગતિમાં ઝડપથી વધારો કરવા માટે છે.
બીજું, તે આખા વાહનની operating પરેટિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને તે જ પાવર સ્થિતિ હેઠળ ડ્રાઇવિંગ રેન્જને વિસ્તૃત કરવા માટે છે.
અહીં, અમે ટૂંક સમયમાં સમજવા માટે જુનિયર હાઇ સ્કૂલ ફિઝિક્સનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ: પી = યુઆઈ. તેથી જો તમે શક્તિ વધારવા માંગતા હો, તો વર્તમાનને વધારવા અથવા વોલ્ટેજ વધારવા માટે ફક્ત બે રસ્તાઓ છે.
જો કે, મોટા પ્રવાહો ચાર્જિંગ બંદૂકો, કેબલ્સ અને પાવર બેટરીના મુખ્ય ઘટકોમાં heat ંચી ગરમીનું નુકસાન કરશે, અને સૈદ્ધાંતિક સુધારણાની ઉપલા મર્યાદા મોટી નથી. તેથી, વર્તમાનમાં વધારો કરવાનો માર્ગ "પહોંચી ન શકાય તેવું" છે, ના, તે "ખૂબ દૂર નહીં" હોવું જોઈએ.
તેથી, વોલ્ટેજ વધારવાનું શું?
જ્યારે સિસ્ટમ વર્તમાન સતત રહે છે, ત્યારે ચાર્જિંગ પાવર સિસ્ટમ વોલ્ટેજની જેમ બમણો થઈ જશે, એટલે કે, પીક ચાર્જિંગ સ્પીડ બમણી થઈ જશે, અને ચાર્જિંગ સમય ખૂબ ટૂંકી કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, સમાન ચાર્જિંગ પાવર હેઠળ, જો વોલ્ટેજ વધારે છે, તો વર્તમાન ઘટાડી શકાય છે, અને વાયરને એટલી જાડા થવાની જરૂર નથી, અને વાયરનો પ્રતિકાર ગરમીનો વપરાશ પણ ઓછો થાય છે.

તેથી, જો તમે હજી પણ મૂળ 400 વી ચાર્જિંગ કેબલ કદનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે ચાર્જિંગ પાવર વધારી શકો છો. આનો અર્થ એ છે કે 800 વી પ્લેટફોર્મ હેઠળ, પાતળા ચાર્જિંગ કેબલ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
હ્યુઆવેઇ સંશોધન બતાવે છે કે 800 વી હાઇ-વોલ્ટેજ મોડનો ઉપયોગ કરીને ઝડપી ચાર્જ 30% -80% એસઓસીના મહત્તમ પાવર ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, જ્યારે લો-વોલ્ટેજ હાઇ-કરંટ મોડ ફક્ત 10% -20% એસઓસી પર મહત્તમ પાવર ચાર્જ કરી શકે છે, અને ચાર્જિંગ પાવર અન્ય રેન્જમાં ખૂબ ટીપાં. ઝડપી. તે જોઇ શકાય છે કે 800 વી હાઇ-વોલ્ટેજ મોડ લાંબા સમય સુધી ઝડપી ચાર્જિંગને ટેકો આપી શકે છે.
આખા વાહનની operating પરેટિંગ કાર્યક્ષમતા જેટલી .ંચી છે, જેનો અર્થ છે કે સતત વર્તમાનની સ્થિતિ હેઠળ, બેટરી વોલ્ટેજ જેટલી વધારે છે, મોટરની શક્તિ વધારે છે અને મોટર ડ્રાઇવની કાર્યક્ષમતા વધારે છે.
તેથી, 800 વી હાઇ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ સરળતાથી ઉચ્ચ પાવર અને ટોર્ક, તેમજ વધુ સારી પ્રવેગક પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરી શકે છે. તેમ છતાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં 800 વી દ્વારા લાવવામાં આવેલી energy ર્જા ફરી ભરવાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો ગુણાત્મક છે, 800 વીના અમલીકરણમાં સૌથી મોટી અવરોધો એ ખર્ચનો મુદ્દો છે.

જો આ વિશે વધુ જાણવા માંગતા હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
ટેલ: +86 19113245382 (વોટ્સએપ, વીચેટ)
Email: sale04@cngreenscience.com