પરિચય:
જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) લોકપ્રિયતા મેળવવાનું ચાલુ રાખે છે, તેમ કાર્યક્ષમ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું મહત્વ સર્વોપરી બને છે. આ સંદર્ભમાં, AC (વૈકલ્પિક પ્રવાહ) અને DC (ડાયરેક્ટ કરંટ) EV ચાર્જર નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. આ બે ચાર્જિંગ તકનીકો વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતોને સમજવું EV માલિકો અને ઉદ્યોગના હિસ્સેદારો બંને માટે જરૂરી છે.
AC EV ચાર્જર:
એસી ચાર્જર સામાન્ય રીતે ઘરો, કાર્યસ્થળો અને સાર્વજનિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં જોવા મળે છે. તેઓ EVs ચાર્જ કરવા માટે ગ્રીડમાંથી AC વીજળીને DC પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે. અહીં AC EV ચાર્જરની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:
1. વોલ્ટેજ અને પાવર લેવલ: એસી ચાર્જર સામાન્ય રીતે વિવિધ પાવર લેવલમાં ઉપલબ્ધ હોય છે, જેમ કે 3.7kW, 7kW અથવા 22kW. તેઓ સામાન્ય રીતે 110V અને 240V વચ્ચેના વોલ્ટેજ પર કાર્ય કરે છે.
2. ચાર્જિંગ સ્પીડ: એસી ચાર્જર વાહનના ઓનબોર્ડ ચાર્જરને પાવર પહોંચાડે છે, જે પછી તેને વાહનની બેટરી માટે યોગ્ય વોલ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કરે છે. ચાર્જિંગની ઝડપ વાહનના આંતરિક ચાર્જર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
3. સુસંગતતા: એસી ચાર્જર સામાન્ય રીતે તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે સુસંગત હોય છે કારણ કે તેઓ ટાઇપ 2 કનેક્ટર તરીકે ઓળખાતા પ્રમાણિત કનેક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે.
DC EV ચાર્જર:
ડીસી ચાર્જર્સ, જેને ફાસ્ટ ચાર્જર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સામાન્ય રીતે હાઇવે, શોપિંગ સેન્ટર્સ અને સર્વિસ સ્ટેશનો પર સાર્વજનિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર જોવા મળે છે. આ ચાર્જર્સ અલગ ઓનબોર્ડ ચાર્જરની જરૂર વગર સીધા જ વાહનની બેટરીને ડીસી વીજળી સપ્લાય કરે છે. અહીં DC EV ચાર્જરની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:
1. વોલ્ટેજ અને પાવર લેવલ: DC ચાર્જર એસી ચાર્જરની સરખામણીમાં ઊંચા વોલ્ટેજ (દા.ત., 200V થી 800V) અને પાવર લેવલ (સામાન્ય રીતે 50kW, 150kW અથવા તેનાથી પણ વધુ) પર કામ કરે છે, જે ઝડપી ચાર્જિંગ સમયને સક્ષમ કરે છે.
2. ચાર્જિંગ સ્પીડ: ડીસી ચાર્જર વાહનના ઓનબોર્ડ ચાર્જરને બાયપાસ કરીને સીધો પ્રવાહ પૂરો પાડે છે. આ ઝડપી ચાર્જિંગ માટે પરવાનગી આપે છે, સામાન્ય રીતે વાહનની બેટરી ક્ષમતાના આધારે લગભગ 30 મિનિટમાં 80% સુધી ચાર્જ મેળવે છે.
3. સુસંગતતા: પ્રમાણિત ઈન્ટરફેસનો ઉપયોગ કરતા AC ચાર્જર્સથી વિપરીત, DC ચાર્જર્સ વિવિધ EV ઉત્પાદકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ચાર્જિંગ ધોરણોના આધારે કનેક્ટરના પ્રકારોમાં બદલાય છે. સામાન્ય DC કનેક્ટર પ્રકારોમાં CHAdeMO, CCS (કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ) અને ટેસ્લા સુપરચાર્જરનો સમાવેશ થાય છે.
નિષ્કર્ષ:
AC અને DC EV ચાર્જર બંને વિકસતા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના આવશ્યક ઘટકો છે. એસી ચાર્જર રહેણાંક અને કાર્યસ્થળે ચાર્જિંગ માટે સગવડ આપે છે, જ્યારે ડીસી ચાર્જર લાંબી મુસાફરી માટે ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. આ ચાર્જર્સ વચ્ચેના તફાવતોને સમજવાથી EV માલિકો અને ઉદ્યોગના હિતધારકોને ચાર્જિંગની જરૂરિયાતો અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ અંગે માહિતગાર નિર્ણયો લેવાની મંજૂરી આપે છે.
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કો., લિ.
0086 19158819831
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-29-2024
