EU કાર નિર્માતાઓએ સમગ્ર બ્લોકમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનના ધીમા રોલઆઉટ વિશે ફરિયાદ કરી છે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં તેજીને જાળવી રાખવા માટે 2030 સુધીમાં 8.8 મિલિયન ચાર્જિંગ પાઈલ્સની જરૂર પડશે.
EU કાર નિર્માતાઓએ સોમવારે (29 એપ્રિલ) જણાવ્યું હતું કે 27 EU સભ્ય દેશોમાં ચાર્જિંગ પાઇલ્સના ઇન્સ્ટોલેશનની ગતિએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી ગતિ સાથે ગતિ જાળવી રાખી નથી.
યુરોપિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (ACEA) એ તેના તાજેતરના અહેવાલમાં ધ્યાન દોર્યું છે કે 2017 થી, EU માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ ચાર્જિંગ પાઈલ્સની સ્થાપિત ક્ષમતા કરતાં ત્રણ ગણું વધુ ઝડપથી વધ્યું છે.
ACEAએ જણાવ્યું હતું કે 2030 સુધીમાં, EUને 8.8 મિલિયન ચાર્જિંગ પાઈલ્સની જરૂર પડશે, જેનો અર્થ છે કે દર અઠવાડિયે 22,000 ચાર્જિંગ પાઈલ્સને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે, જે વર્તમાન ઇન્સ્ટોલેશન દર કરતાં આઠ ગણો છે.
યુરોપિયન કમિશનના અંદાજ મુજબ, EUને 2030 સુધીમાં 3.5 મિલિયન ચાર્જિંગ પાઇલ્સની જરૂર પડશે.
અહેવાલ ઉમેરે છે કે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધુ લોકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે પ્રેરિત કરવા માટે ચાવીરૂપ છે, જે 2050 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતા હાંસલ કરવાના EUના ધ્યેય માટે નિર્ણાયક છે.
આબોહવા લક્ષ્યો માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું મહત્વ
2021 માં પસાર કરાયેલ યુરોપિયન ક્લાઇમેટ કાયદો EU સભ્ય રાજ્યોને 2030 સુધીમાં ઉત્સર્જનના સ્તરને 1990 ના સ્તરના 55% સુધી ઘટાડવાની ફરજ પાડે છે.
2050 આબોહવા તટસ્થતા લક્ષ્યનો અર્થ એ છે કે EU સંપૂર્ણ રીતે નેટ-શૂન્ય ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન સુધી પહોંચે છે.
ACEA ના ડાયરેક્ટર જનરલ સિગ્રિડ ડી વ્રીએ એક અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું કે: "યુરોપના મહત્વાકાંક્ષી ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યોને હાંસલ કરવા માટે અમને તમામ EU દેશોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને મોટા પાયે અપનાવવાની જરૂર છે."
"EU માં ફેલાયેલા સાર્વજનિક ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિના આ શક્ય બનશે નહીં."
તેથી, ચાર્જિંગ પાઈલ્સ હાલમાં યુરોપિયન બજાર માટે સારી તક છે.
સુસી
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિ., કો.
0086 19302815938
પોસ્ટ સમય: મે-05-2024
