ઇયુ કારમેકર્સે બ્લ oc ક તરફના ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની ધીમી રોલઆઉટ વિશે ફરિયાદ કરી છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં તેજી રાખવા માટે, 2030 સુધીમાં 8.8 મિલિયન ચાર્જિંગ થાંભલાની જરૂર પડશે.
ઇયુ કારમેકર્સે સોમવારે (29 એપ્રિલ) જણાવ્યું હતું કે 27 ઇયુના સભ્ય દેશોમાં ચાર્જિંગ થાંભલાઓ સ્થાપવાની ગતિએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી ગતિથી ગતિ રાખી નથી.
યુરોપિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચર્સ એસોસિએશન (એસીઇએ) એ તેના તાજેતરના અહેવાલમાં ધ્યાન દોર્યું હતું કે 2017 થી, ઇયુમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ ચાર્જિંગ થાંભલાઓની સ્થાપિત ક્ષમતા કરતા ત્રણ ગણા ઝડપથી વિકસ્યું છે.
એસીએ જણાવ્યું હતું કે 2030 સુધીમાં, ઇયુને 8.8 મિલિયન ચાર્જિંગ થાંભલાઓની જરૂર પડશે, જેનો અર્થ છે કે દર અઠવાડિયે 22,000 ચાર્જિંગ થાંભલાઓ સ્થાપિત કરવાની જરૂર રહેશે, જે વર્તમાન ઇન્સ્ટોલેશન રેટના આઠ ગણા છે.
યુરોપિયન કમિશન દ્વારા અંદાજ મુજબ, ઇયુને 2030 સુધીમાં 3.5 મિલિયન ચાર્જિંગ થાંભલાઓની જરૂર પડશે.
અહેવાલમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે કે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધુ લોકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે ચાવીરૂપ છે, જે 2050 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતા પ્રાપ્ત કરવાના ઇયુના લક્ષ્ય માટે નિર્ણાયક છે.
આબોહવા લક્ષ્યો માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન માળખાગત મહત્વનું મહત્વ
યુરોપિયન આબોહવા કાયદો 2021 માં પસાર થયો ઇયુ સભ્ય દેશોને 2030 સુધીમાં ઉત્સર્જનનું સ્તર 1990 ના સ્તરના 55% સુધી ઘટાડવાની ફરજ પાડે છે.
2050 આબોહવા તટસ્થતા લક્ષ્યનો અર્થ એ છે કે સમગ્ર ઇયુ ચોખ્ખા-શૂન્ય ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન સુધી પહોંચે છે.
એસીઇએના ડિરેક્ટર જનરલ સિગ્રિડ ડી વીએ એક અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું કે: યુરોપના મહત્વાકાંક્ષી ઉત્સર્જન ઘટાડા લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવા માટે અમને તમામ ઇયુ દેશોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો સામૂહિક દત્તક લેવાની જરૂર છે. "
"ઇયુમાં જાહેર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિના આ શક્ય નહીં હોય."
તેથી, હાલમાં યુરોપિયન બજાર માટે ચાર્જિંગ થાંભલાઓ સારી તક છે.
શૂન્ય
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિ., કું.
0086 19302815938
પોસ્ટ સમય: મે -05-2024
