જર્મનીમાં ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પાઇલ કેટલો મોંઘો છે, લિંક 01 ના માલિક ફેંગ યુ દ્વારા આપવામાં આવેલ જવાબ 1.3 યુરો પ્રતિ કિલોવોટ -ઉપજ (લગભગ 10 યુઆન) છે.
એપ્રિલ 2022 માં આ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કાર શરૂ કર્યા પછી, ફેંગ યુ ચાર્જિંગથી પીડાઈ રહ્યા છે, જેમાં ઊંચી કિંમત સાથે "હૃદયનો દુખાવો" અને પૈસા બચાવવા માટે "હૃદયનો થાક" બંનેનો સમાવેશ થાય છે.
ફેંગ યુ ઘણીવાર સપ્તાહના અંતે IKEA જાય છે, ફક્ત મફત ચાર્જિંગ પાઇલ મેળવવા માટે; ચાર્જિંગ ફી ઓછી કરવા માટે, ફેંગ યુ શિયાળામાં 0 વાગ્યે એલાર્મ ઘડિયાળ પણ ગોઠવશે. જે ટીમને બે કલાક માટે લાઇનમાં ઉભા રહેવાની જરૂર છે.
ફક્ત ફેંગ યુ જ નહીં, ઘણા ગ્રાહકો યુરોપિયન અને અમેરિકન ચાર્જિંગ પાઈલ્સ પ્રત્યે કડવાશ અનુભવે છે. ધીમે ધીમે ચાર્જિંગ ધીમે ધીમે થાય છે, એક કલાક રાહ જોયા પછી માત્ર 5%. ઝડપી ચાર્જિંગનો ચાર્જિંગ ખર્ચ લોકોને નુકસાન પહોંચાડતો નથી.
આ ઉપરાંત, યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઓછા ચાર્જિંગ પાઇલ્સ, ખરાબ પાઇલ્સ અને ડેડ પાઇલ્સ જેવી સમસ્યાઓ પણ મોટાભાગના કાર માલિકો માટે માથાનો દુખાવો છે.
અંતર છે એટલે બજાર છે. અલી ઇન્ટરનેશનલ સ્ટેશન ક્રોસ-બોર્ડર ઇન્ડેક્સ અનુસાર, 2022 માં, નવા ઉર્જા વાહન ચાર્જિંગ થાંભલાઓની વિદેશી વ્યવસાયિક તકોમાં 245%નો ઝડપથી વધારો થયો છે, અને ભવિષ્યમાં માંગની જગ્યા લગભગ ત્રણ ગણી હશે.
વિદેશી બજારો શોધતી ચીની ચાર્જિંગ પાઇલ કંપનીઓનો ઉદય થયો છે. તિયાનયાનના ડેટા અનુસાર, ગયા વર્ષે, મારા દેશમાં ચાર્જિંગ પાઇલ્સની નિકાસ સંબંધિત 16,242 સાહસો સ્થાપિત થયા છે.
જોકે, યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જેવા વિદેશી બજારોમાં ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ઓછા હોવા છતાં, મારા દેશની ચાર્જિંગ પાઈલ્સ કંપની દરિયામાં જવાનો રસ્તો નથી.
ચાર્જિંગ? જે એક સમયે $27 એકત્રિત કરે છે
જાહેર માહિતી અનુસાર, યુરોપમાં 2019, 2020 અને 2021 માં કારના ઢગલાનો ગુણોત્તર અનુક્રમે 8.5, 11.7, 15.4 અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 18.8, 17.6 અને 17.7 હતો. 7.3. સ્વાભાવિક રીતે, યુરોપિયન અને અમેરિકન ચાર્જિંગ ઢગલાનું બાંધકામ પ્રગતિ પાછળ રહી ગયું છે, અને કારના ઢગલાનો ગુણોત્તર મારા દેશ કરતા ઘણો વધારે છે.
સ્પેનના નવા ઉર્જા કારના માલિક સોંગ સોંગે જણાવ્યું હતું કે તેઓ સુપરમાર્કેટના ભૂગર્ભ ગેરેજમાં જાહેર ચાર્જિંગ થાંભલાઓ ભાગ્યે જ જોઈ શકે છે.
સ્થાનિક ચાર્જિંગ થાંભલાઓ ઓછા હોવાના કારણ અંગે, સોંગ સોંગ માને છે કે સ્પેનમાં મોટાભાગની અલગ ઇમારતોમાં ભૂગર્ભ પાર્કિંગની જગ્યા નથી, તેથી વપરાશકર્તાઓ માટે ચાર્જિંગ થાંભલાઓ સ્થાપિત કરવાનું મુશ્કેલ છે. સ્પેનની શેરીઓ ચાર્જિંગ થાંભલાઓના લેઆઉટને આંશિક રીતે અસર કરી રહી છે. ઘણી સ્પેનિશ શેરીઓ ખૂબ જ સાંકડી છે, અને જાહેર ચાર્જિંગ થાંભલા તરીકે સ્થાનથી બહાર નીકળવું મુશ્કેલ છે.
ફેંગ યુએ આ દૃષ્ટિકોણ ઉમેર્યો, "સેંકડો નવા સમુદાયો માટે ઘરેલુ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ રાખવા મુશ્કેલ છે." પાર્કિંગ લોટ એક જાહેર વિસ્તાર છે, અને જો ખાનગી ઘર ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે તો પણ, પાર્કિંગ લોટમાં બધા માલિકોની સંમતિ હોવી આવશ્યક છે. ફેંગ યુએ પોતાની મુશ્કેલીઓ વ્યક્ત કરી, "જર્મનીમાં આ ખૂબ જ ઓછું છે, તેથી અત્યાર સુધી તે કરવામાં આવ્યું નથી."
વધુમાં, યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચાર્જિંગ પાઇલ શોધવાનો અર્થ એ નથી કે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લોસ એન્જલસના માલિકે કહ્યું, "કેલિફોર્નિયામાં ઘણી ટ્રામ છે, તેથી કેલિફોર્નિયાના ચાર્જિંગ પાઇલ અન્ય રાજ્યોની તુલનામાં નાના નથી. પરંતુ ઘણા ચાર્જિંગ પાઇલ ખરાબ છે અને ચાર્જિંગ ગતિ ખૂબ જ ધીમી છે."
ઓગસ્ટમાં JD પાવર અનુસાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જાહેર ચાર્જિંગ થાંભલાઓનો નિષ્ફળતા દર 20% જેટલો ઊંચો છે. ડેટા દર્શાવે છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લગભગ 20% જાહેર ચાર્જિંગ થાંભલાઓ 2019 સુધીમાં સ્થાપિત થઈ ગયા હતા. સમય જતાં, ચાર્જિંગ પાઇલ સામગ્રી ધોવાઇ ગઈ, અને ચાર્જિંગ પાઇલની નુકસાન કાર્યક્ષમતા પણ વધી રહી હતી.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના 50 રાજ્યોમાં 26,500 થી વધુ જાહેર ચાર્જિંગ થાંભલાઓની તપાસ કર્યા પછી, એજન્સીએ શોધી કાઢ્યું કે ચાર્જિંગ નિષ્ફળતાના કારણોમાં સોફ્ટવેર નિષ્ફળતા, ચુકવણી પ્રક્રિયામાં ભૂલો અને કૃત્રિમ નુકસાનનો સમાવેશ થાય છે.
ઉલ્લેખનીય છે કે યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઝડપી અને ધીમા ચાર્જિંગ થાંભલાઓની સંખ્યા વધી રહી છે.
યુએસ માર્કેટમાં, કોમ્યુનિકેશન સ્લો ચાર્જિંગ પાઈલ્સનું પ્રમાણ લગભગ 80% છે, અને યુરોપિયન માર્કેટમાં 22kW અને તેનાથી નીચેના AC ચાર્જિંગ પાઈલ્સનું પ્રમાણ લગભગ 88% છે, જ્યારે પાવર લેવલ 150kW થી વધુ છે, સુપર ફાસ્ટ DC ચાર્જિંગ પાઈલ્સનું પ્રમાણ ફક્ત 4.7% છે.
વિશ્વના સૌથી મોટા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ પાઇલ પ્લેટફોર્મ પૈકીના એક તરીકે, ચાર્જ પોઇંટ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 68,000 થી વધુ ચાર્જિંગ પાઇલ્સનું સંચાલન કરે છે, જેમાં ફક્ત 1,500 લેવલ 3 ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ્સ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, 100 ચાર્જ પોઇંટ ચાર્જિંગ પાઇલ્સમાં ફક્ત 2 લેવલ 3 ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ્સ છે.
મોટાભાગના લોકો માટે ધીમી ચાર્જિંગ એક "નિષ્ક્રિય" પસંદગી બની ગઈ છે. ટેસ્લાના માલિકો છે જેમણે નવી ઉર્જાને નવી ઉર્જા કહી હતી. 2023 ના શિયાળામાં, મને ચાર ચાર્જ પોઈન્ટના ચાર્જિંગ પાઈલ મળ્યા તે પહેલાં મને બે કલાક માટે ચાર્જિંગ પાઈલ મળ્યો, અને તે બધા ધીમે ધીમે ચાર્જ થઈ રહ્યા હતા. શિયાળામાં બે કલાક પવન ફૂંકાયા પછી, પાવર 7% થી 15% સુધી ચાર્જ થયો, અને તે એક કલાક માટે 5% વીજળી ચાર્જ કરી શક્યો નહીં. "હું વધુ પૈસા ખર્ચવા માંગુ છું અને બહાર આટલો લાંબો સમય રાહ જોવા માંગતો નથી."
ક્વિક ચાર્જ માટે ખરેખર "100 મિલિયન યુઆન" વધુ ખર્ચ કરવાની જરૂર છે. "જો તમે ઝડપથી ચાર્જ કરવા માંગતા હો, તો તમારે ચાર્જ કરવા માટે વધુ પૈસા ખર્ચવાની જરૂર છે. મારી 75 ડિગ્રી બેટરી ભરેલી છે. સભ્યપદ ડિસ્કાઉન્ટની ગેરહાજરીમાં, તે 27 યુએસ ડોલર (લગભગ 194 યુઆન) ચૂકવશે",
ઝડપી ચાર્જિંગનો ખર્ચ ઊંચો હોવા છતાં, સ્વ-ડ્રાઇવિંગ પ્રવાસના ખર્ચ માટે, તેમને આશા છે કે ઝડપી ચાર્જિંગ પાઇલ વધુ લેઆઉટ હોઈ શકે છે.
દરિયાઈ સુગંધિત ક્રીમમાં ડીસી ફાસ્ટ ફિલિંગ ઢગલો
સ્વાભાવિક છે કે, ચીનના ચાર્જિંગ પાઇલ સાહસોએ આ વ્યવસાયિક તક જોઈ લીધી છે. સમુદ્રમાંથી ચાર્જિંગ પાઇલ્સમાં, ઝડપી ચાર્જિંગ મુખ્ય લેઆઉટ બની ગયું છે.
"યુરોપમાં તાજેતરમાં લોન્ચ કરાયેલા નવા ઉર્જા વાહનો મૂળભૂત રીતે હાઇ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ કાર છે, જેને ઝડપી ચાર્જિંગ અથવા સુપર ચાર્જ ચાર્જિંગ સાધનોની જરૂર પડે છે. તેથી, વિદેશી કાર માલિકોને તાત્કાલિક હાઇ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ માટે યોગ્ય ચાર્જિંગ સાધનોની જરૂર છે." કંપનીના સિનિયર મેનેજરે ચાઇના ઇન્ટરનેશનલ સપ્લાય ચેઇન પ્રમોશન એક્સ્પોમાં નવી ઉર્જાનો ખુલાસો કર્યો.
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પાઇલ કેટલી ઝડપી છે? જો તે સુપર-ચાર્જ્ડ બેટરી હોય, તો 10 મિનિટ માટે ચાર્જ કરો, બેટરી લાઇફ 400 કિલોમીટરથી વધુ હોય, તેને સામાન્ય તાપમાને 10 મિનિટમાં 80% SOC સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે, અને -10 ° સે નીચા તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં પણ તેને 80% સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે.
સુસી
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિમિટેડ, કંપની
0086 19302815938
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-08-2024
