ઇયુએ 2025 ના અંત સુધીમાં લગભગ 60 કિલોમીટર (37 માઇલ) નિયમિત અંતરાલો પર હાઇવે પર ઝડપી ઇવી ચાર્જર્સની સ્થાપનાને ફરજિયાત કાયદાને મંજૂરી આપી છે

ઇયુએ 2025 ના અંત સુધીમાં લગભગ 60 કિલોમીટર (37 માઇલ) નિયમિત અંતરાલો પર હાઇવે પર ઝડપી ઇવી ચાર્જર્સની સ્થાપનાને ફરજિયાત કાયદાને મંજૂરી આપી છે/આ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોએ એડ-હ oc ક ચુકવણી વિકલ્પોની સુવિધા આપવી આવશ્યક છે, વપરાશકર્તાઓને સબ્સ્ક્રિપ્શન્સની જરૂરિયાત વિના ક્રેડિટ કાર્ડ્સ અથવા સંપર્ક વિનાના ઉપકરણો સાથે ચૂકવણી કરવાની મંજૂરી આપે છે.

—

હેલેન દ્વારા,ગ્રીસકોષ- એક ઇવી ચાર્જર ઉત્પાદક, જે ઘણા વર્ષોથી ઉદ્યોગમાં છે.

જુલાઈ 31, 2023, 9:20 જીએમટી +8

ઇયુની કાઉન્સિલે ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇવી) માલિકો માટે સીમલેસ ક્રોસ-કોંટિનેન્ટલ ટ્રાવેલ (ઇવી) માલિકો અને હાનિકારક ગ્રીનહાઉસ વાયુઓના ઉત્સર્જનને રોકવા માટેના ડ્યુઅલ ઉદ્દેશ્ય સાથે તાજી માર્ગદર્શિકાઓને મંજૂરી આપી છે.

અપડેટ રેગ્યુલેશન ઇલેક્ટ્રિક કાર અને વાન માલિકોને ત્રણ મોટા ફાયદા આપે છે. પ્રથમ, તે યુરોપના પ્રાથમિક રાજમાર્ગો પર ઇવી ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નેટવર્કને વિસ્તૃત કરીને અસ્વસ્થતાને દૂર કરે છે. બીજું, તે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ચુકવણી પ્રક્રિયાઓને સરળ બનાવે છે, એપ્લિકેશનો અથવા સબ્સ્ક્રિપ્શન્સની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. છેલ્લે, તે કોઈ અણધારી આશ્ચર્ય ટાળવા માટે ભાવો અને ઉપલબ્ધતાના પારદર્શક સંદેશાવ્યવહારની ખાતરી આપે છે.

2025 માં શરૂ કરીને, નવું નિયમન ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સ્થાપનાને આદેશ આપે છે, યુરોપિયન યુનિયનના ટ્રાન્સ-યુરોપિયન ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક (દસ-ટી) હાઇવે સાથે આશરે 60 કિ.મી. (37 એમઆઈ) ના અંતરાલમાં, ઓછામાં ઓછી 150 કેડબલ્યુ પાવર પ્રદાન કરે છે, જે બ્લ oc કની રચના કરે છે પ્રાથમિક પરિવહન કોરિડોર. વીડબ્લ્યુ આઈડી બઝનો ઉપયોગ કરીને તાજેતરના, 000,૦૦૦ કિ.મી. (2,000 માઇલ) રોડ ટ્રીપ દરમિયાન, મેં શોધી કા .્યું કે યુરોપિયન હાઇવે પરનું વર્તમાન ઝડપી ચાર્જિંગ નેટવર્ક પહેલેથી જ એકદમ વ્યાપક છે. આ નવા કાયદાના અમલીકરણ સાથે, ઇવી ડ્રાઇવરો કે જેઓ દસ-ટી માર્ગોને વળગી રહે છે તેના માટે શ્રેણીની અસ્વસ્થતાને વર્ચ્યુઅલ રીતે નાબૂદ કરી શકાય છે.

ટ્રાંસ-યુરોપિયન પરિવહન નેટવર્ક

દસ-ટી કોર નેટવર્ક કોરિડોર

તાજેતરમાં માન્ય માપદંડ ફોર્મ્સ "ફિટ ફોર 55 ″ પેકેજ, ઇયુને 2030 સુધીમાં ગ્રીનહાઉસ ઉત્સર્જનને 55 ટકા (1990 ના સ્તરની તુલનામાં) અને 2050 સુધીમાં હવામાન તટસ્થતા પ્રાપ્ત કરવાના તેના ઉદ્દેશને પ્રાપ્ત કરવા માટે મદદ કરવા માટે રચાયેલ પહેલની શ્રેણી. ઇયુના ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનના આશરે 25 ટકા લોકો પરિવહનને આભારી છે, જેમાં રસ્તાના વપરાશમાં કુલ 71 ટકા હિસ્સો છે.

કાઉન્સિલ દ્વારા તેની formal પચારિક સ્વીકૃતિને પગલે, સમગ્ર ઇયુ દરમ્યાન અમલવારી કાયદા બનતા પહેલા નિયમનએ ઘણા પ્રક્રિયાગત પગલાં પસાર થવું આવશ્યક છે.

"નવો કાયદો અમારા 'ફિટ ફોર 55 ′ નીતિમાં નોંધપાત્ર સીમાચિહ્નરૂપ રજૂ કરે છે, જે યુરોપના સમગ્ર શહેરોમાં અને મોટરવે સાથે જાહેર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ઉપલબ્ધતામાં વધારો કરવાનો પ્રયત્ન કરે છે," ર quel ર સ á નચેઝ જિમ્નેઝ, સ્પેનિશ ટ્રાન્સપોર્ટ, ગતિશીલતા અને સ્પેનિશ પ્રધાન, અને એક સત્તાવાર પ્રેસ નિવેદનમાં અર્બન એજન્ડા. "અમે આશાવાદી છીએ કે નજીકના ભવિષ્યમાં, નાગરિકો આજે પરંપરાગત પેટ્રોલ સ્ટેશનો પર રિફ્યુઅલ કરવા જેવી જ સરળતા સાથે તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જ કરી શકશે."

નિયમન આદેશ આપે છે કે એડ-હ oc ક ચાર્જિંગ ચુકવણી કાર્ડ અથવા સંપર્ક વિનાના ઉપકરણો દ્વારા સમાવવા જોઈએ, સબ્સ્ક્રિપ્શન્સની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. આ ડ્રાઇવરોને નેટવર્કને ધ્યાનમાં લીધા વિના કોઈપણ સ્ટેશન પર તેમના ઇવી ચાર્જ કરવા માટે સક્ષમ બનાવશે, યોગ્ય એપ્લિકેશનની શોધ અથવા પહેલાંથી સબ્સ્ક્રાઇબ કરવાની મુશ્કેલી વિના. ચાર્જિંગ tors પરેટર્સ ઇલેક્ટ્રોનિક માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને તેમના ચાર્જિંગ પોઇન્ટ્સ પર ભાવોની માહિતી, પ્રતીક્ષા સમય અને ઉપલબ્ધતા પ્રદર્શિત કરવા માટે બંધાયેલા છે.

તદુપરાંત, નિયમન ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક કાર અને વાન માલિકોને જ સમાવિષ્ટ કરે છે, પરંતુ હેવી-ડ્યુટી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જમાવવા માટે લક્ષ્યાંક પણ નક્કી કરે છે. તે મેરીટાઇમ બંદરો અને એરપોર્ટની ચાર્જિંગ જરૂરિયાતોને પણ સંબોધિત કરે છે, સાથે સાથે હાઇડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનો કાર અને ટ્રક બંનેને કેટરિંગ કરે છે.