લાઓસમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ની લોકપ્રિયતામાં 2023માં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ જોવા મળી છે, જેમાં 2,592 કાર અને 2,039 મોટરબાઈક સહિત કુલ 4,631 EVsનું વેચાણ થયું છે. EV દત્તક લેવાનો આ વધારો ટકાઉ પરિવહનને અપનાવવા અને અશ્મિભૂત ઇંધણ પર તેની નિર્ભરતા ઘટાડવાની દેશની પ્રતિબદ્ધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
જો કે, જ્યારે EVsની માંગ વધી રહી છે, ત્યારે લાઓસ હાલમાં આ સંક્રમણને સમર્થન આપવા માટે જરૂરી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના સંદર્ભમાં પડકારનો સામનો કરી રહ્યું છે. હાલમાં, દેશમાં માત્ર 41 ચાર્જિંગ સ્ટેશનો છે, જેમાં મોટા ભાગના વિએન્ટિયન કેપિટલમાં સ્થિત છે. ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની આ અછત સમગ્ર દેશમાં EVsના વ્યાપકપણે અપનાવવામાં અવરોધ ઊભો કરે છે.
તેનાથી વિપરિત, થાઈલેન્ડ જેવા પડોશી દેશોએ સપ્ટેમ્બર 2023 સુધીમાં કુલ 2,222 ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને 8,700 ચાર્જિંગ એકમો સાથે ચાર્જિંગ સ્થાનોના વ્યાપક નેટવર્કની સ્થાપનામાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસના મહત્વને ઓળખીને, ઊર્જા અને ખાણ મંત્રાલય લાઓસમાં કરવેરા અંગેના નિયમો સ્થાપિત કરવા સંબંધિત ક્ષેત્રો સાથે સક્રિયપણે સહયોગ કરી રહ્યો છે, EV માટે તકનીકી ધોરણો અને વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું સંચાલન.
વિકસતા EV બજારને ટેકો આપવા માટે, લાઓ સરકારે EV અપનાવવાને પ્રોત્સાહન આપવાના હેતુથી વ્યૂહાત્મક નીતિઓ અમલમાં મૂકી છે. 2022 માં, ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન ફંખામ વિપવન્હે એક નીતિ રજૂ કરી હતી જેણે આંતરરાષ્ટ્રીય ગુણવત્તા, સલામતી, વેચાણ પછીની સેવા, જાળવણી અને કચરાના સંચાલનના ધોરણોને પૂર્ણ કરતા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટેની આયાત મર્યાદા દૂર કરી હતી. આ નીતિ માત્ર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી EV ની આયાતને પ્રોત્સાહિત કરતી નથી પરંતુ સ્થાનિક EV બજારના વિકાસને પણ સરળ બનાવે છે.
વધુમાં, પોલિસી EV માટે વાર્ષિક રોડ ટેક્સમાં તેમના સમકક્ષ એન્જિન પાવર સાથેના પેટ્રોલ સમકક્ષોની સરખામણીમાં 30 ટકાનો ઘટાડો ઓફર કરે છે. વધુમાં, EVs ને ચાર્જિંગ સ્ટેશનો અને અન્ય જાહેર પાર્કિંગ વિસ્તારો પર પ્રાધાન્યતા પાર્કિંગ આપવામાં આવે છે, તેમના ઉપયોગને વધુ પ્રોત્સાહન આપે છે. આ પગલાં EV દત્તકને પ્રોત્સાહન આપવા અને પેટ્રોલિયમની આયાત સાથે સંકળાયેલ નાણાકીય બોજ ઘટાડવાના સરકારના પ્રયાસોનો એક ભાગ છે.
EV સંક્રમણનું બીજું મહત્ત્વનું પાસું એ સમાપ્ત થઈ ગયેલી બેટરીનું સંચાલન છે. ઉદ્યોગ અને વાણિજ્ય મંત્રાલય, કુદરતી સંસાધનો અને પર્યાવરણ ક્ષેત્રના સહયોગથી, આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે સક્રિયપણે વ્યૂહરચના વિકસાવી રહ્યું છે. EV બેટરીને સામાન્ય રીતે નાના વાહનો માટે દર સાતથી દસ વર્ષે અને બસ અથવા વાન જેવા મોટા EV માટે ત્રણથી ચાર વર્ષે બદલવાની જરૂર પડે છે. પર્યાવરણીય ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ બેટરીઓનું યોગ્ય સંચાલન નિર્ણાયક છે.
જો કે લાઓસનું EV બજાર હાલમાં થાઈલેન્ડ અને વિયેતનામ જેવા પડોશી દેશોની સરખામણીમાં નાનું છે, સરકાર સક્રિયપણે EV અપનાવવા માટે આગળ વધી રહી છે. નવીનીકરણીય સ્ત્રોતો દ્વારા વીજળી ઉત્પાદન માટેની દેશની નોંધપાત્ર સંભાવનાનો લાભ ઉઠાવતા, લાઓસ 2025 સુધીમાં કાર, બસો અને મોટરસાયકલોને સમાવિષ્ટ કરીને કુલ વાહનોના ઓછામાં ઓછા 1 ટકા સુધી EVsનો વપરાશ વધારવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
ટકાઉ પરિવહન માટે દેશની પ્રતિબદ્ધતા હરિયાળી અને વધુ ઉર્જા-કાર્યક્ષમ ભવિષ્ય માટે તેના વિઝન સાથે સંરેખિત છે. EVs ને અપનાવીને અને નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોતોનો લાભ લઈને, લાઓસ અશ્મિભૂત ઇંધણ પર તેની નિર્ભરતા ઘટાડવા, પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ઘટાડવા અને સ્વચ્છ અને વધુ ટકાઉ પર્યાવરણમાં યોગદાન આપવાનો પ્રયત્ન કરે છે.
નિષ્કર્ષમાં, લાઓસ તેના EV બજારના વિકાસને વેગ આપે છે, સરકારના મહત્વાકાંક્ષી પુનઃપ્રાપ્ય ઉર્જા લક્ષ્યાંકો અને વ્યૂહાત્મક નીતિઓ વધુ ટકાઉ પરિવહન ક્ષેત્ર તરફ સંક્રમણને ચલાવવા માટે નિર્ણાયક છે. ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સહાયક પગલાંના સતત વિકાસ સાથે, લાઓસ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા સંચાલિત હરિયાળા અને સ્વચ્છ ભાવિ તરફ તેની સફરમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરવા તૈયાર છે.
લેસ્લી
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિ., કો.
0086 19158819659
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-27-2024
