2023 માં લાઓસમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ની લોકપ્રિયતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, જેમાં કુલ 4,631 EV વેચાયા છે, જેમાં 2,592 કાર અને 2,039 મોટરબાઈકનો સમાવેશ થાય છે. EV અપનાવવામાં આ વધારો ટકાઉ પરિવહનને અપનાવવા અને અશ્મિભૂત ઇંધણ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાની દેશની પ્રતિબદ્ધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
જોકે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ વધી રહી છે, ત્યારે લાઓસ હાલમાં આ સંક્રમણને ટેકો આપવા માટે જરૂરી માળખાગત સુવિધાઓના પડકારનો સામનો કરી રહ્યું છે. હાલમાં, દેશમાં ફક્ત 41 ચાર્જિંગ સ્ટેશન છે, જેમાંથી મોટાભાગના વિયેન્ટિયન કેપિટલમાં સ્થિત છે. ચાર્જિંગ માળખાગત સુવિધાઓનો આ અભાવ દેશભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વ્યાપક સ્વીકારમાં અવરોધ ઉભો કરે છે.
તેનાથી વિપરીત, થાઇલેન્ડ જેવા પડોશી દેશોએ ચાર્જિંગ સ્થાનોનું વ્યાપક નેટવર્ક સ્થાપિત કરવામાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે, સપ્ટેમ્બર 2023 સુધીમાં કુલ 2,222 ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને 8,700 થી વધુ ચાર્જિંગ યુનિટ છે. માળખાગત વિકાસના મહત્વને ઓળખીને, લાઓસમાં ઊર્જા અને ખાણ મંત્રાલય કરવેરા, EV માટે તકનીકી ધોરણો અને વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના સંચાલન પર નિયમો સ્થાપિત કરવા માટે સંબંધિત ક્ષેત્રો સાથે સક્રિયપણે સહયોગ કરી રહ્યું છે.
વધતા જતા EV બજારને ટેકો આપવા માટે, લાઓ સરકારે EV અપનાવવાને પ્રોત્સાહન આપવાના હેતુથી વ્યૂહાત્મક નીતિઓ અમલમાં મૂકી છે. 2022 માં, ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન ફાંખામ વિફવન્હે એક નીતિ રજૂ કરી હતી જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ગુણવત્તા, સલામતી, વેચાણ પછીની સેવા, જાળવણી અને કચરાના વ્યવસ્થાપન ધોરણોને પૂર્ણ કરતા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે આયાત મર્યાદા દૂર કરવામાં આવી હતી. આ નીતિ માત્ર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા EV ની આયાતને પ્રોત્સાહન આપતી નથી પરંતુ સ્થાનિક EV બજારના વિકાસને પણ સરળ બનાવે છે.
વધુમાં, આ નીતિ પેટ્રોલ એન્જિન પાવર ધરાવતી EVs માટે વાર્ષિક રોડ ટેક્સમાં 30 ટકાનો ઘટાડો ઓફર કરે છે. વધુમાં, EVs ને ચાર્જિંગ સ્ટેશનો અને અન્ય જાહેર પાર્કિંગ વિસ્તારોમાં પ્રાથમિકતા પાર્કિંગ આપવામાં આવે છે, જે તેમના ઉપયોગને વધુ પ્રોત્સાહન આપે છે. આ પગલાં EV અપનાવવા અને પેટ્રોલિયમ આયાત સાથે સંકળાયેલા નાણાકીય બોજને ઘટાડવાના સરકારના પ્રયાસોનો એક ભાગ છે.
EV સંક્રમણનું બીજું એક મહત્વપૂર્ણ પાસું એ સમાપ્ત થયેલી બેટરીઓનું સંચાલન છે. ઉદ્યોગ અને વાણિજ્ય મંત્રાલય, કુદરતી સંસાધનો અને પર્યાવરણ ક્ષેત્ર સાથે મળીને, આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે સક્રિયપણે વ્યૂહરચનાઓ વિકસાવી રહ્યું છે. સામાન્ય રીતે નાના વાહનો માટે દર સાતથી દસ વર્ષે અને બસો અથવા વાન જેવા મોટા EV માટે ત્રણથી ચાર વર્ષે EV બેટરી બદલવાની જરૂર પડે છે. પર્યાવરણીય ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ બેટરીઓનું યોગ્ય સંચાલન મહત્વપૂર્ણ છે.
થાઇલેન્ડ અને વિયેતનામ જેવા પડોશી દેશોની તુલનામાં લાઓસનું EV બજાર હાલમાં નાનું હોવા છતાં, સરકાર EV અપનાવવા માટે સક્રિયપણે આગળ વધી રહી છે. નવીનીકરણીય સ્ત્રોતો દ્વારા વીજળી ઉત્પાદન માટે દેશની નોંધપાત્ર સંભાવનાનો લાભ ઉઠાવતા, લાઓસ 2025 સુધીમાં EV નો વપરાશ કુલ વાહનોના ઓછામાં ઓછા 1 ટકા સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જેમાં કાર, બસો અને મોટરસાયકલનો સમાવેશ થાય છે.
દેશની ટકાઉ પરિવહન પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતા હરિયાળા અને વધુ ઉર્જા-કાર્યક્ષમ ભવિષ્ય માટેના તેના વિઝન સાથે સુસંગત છે. EVs ને અપનાવીને અને નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરીને, લાઓસ અશ્મિભૂત ઇંધણ પરની તેની નિર્ભરતા ઘટાડવા, પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ઘટાડવા અને સ્વચ્છ અને વધુ ટકાઉ પર્યાવરણમાં યોગદાન આપવાનો પ્રયાસ કરે છે.
નિષ્કર્ષમાં, જેમ જેમ લાઓસ તેના EV બજારના વિકાસને વેગ આપી રહ્યું છે, તેમ તેમ સરકારના મહત્વાકાંક્ષી નવીનીકરણીય ઉર્જા લક્ષ્યો અને વ્યૂહાત્મક નીતિઓ વધુ ટકાઉ પરિવહન ક્ષેત્ર તરફ સંક્રમણને આગળ વધારવામાં મહત્વપૂર્ણ છે. ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સહાયક પગલાંના સતત વિકાસ સાથે, લાઓસ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા સંચાલિત હરિયાળા અને સ્વચ્છ ભવિષ્ય તરફની તેની સફરમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરવા માટે તૈયાર છે.
લેસ્લી
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિમિટેડ, કંપની
૦૦૮૬ ૧૯૧૫૮૮૧૯૬૫૯
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-27-2024
