ભારત વિશ્વના ત્રીજા સૌથી મોટા ઓટોમોબાઈલ બજાર તરીકે ઊભું છે, સરકાર વિવિધ પહેલ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અપનાવવા માટે સક્રિયપણે સમર્થન આપી રહી છે. EVsના વિકાસને વેગ આપવા માટે, ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સ્થાપના ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ લેખ ભારતમાં EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સ્થાપવાની પ્રક્રિયાની ઊંડાણપૂર્વક ચર્ચા કરે છે.
EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાપિત કરતી વખતે ઘણા મહત્વપૂર્ણ પગલાં ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. પ્રોજેક્ટની કાર્યક્ષમતા નક્કી કરવા માટે સ્થાન, વીજ પુરવઠો અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનના પ્રકાર જેવા પરિબળોનો સમાવેશ કરીને શક્યતા અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે.
સ્થાન અને ચાર્જિંગ ગતિ: EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું સ્થાન પસંદ કરવામાં સુલભતા અને સુવિધા મુખ્ય પરિબળો છે. હાઇવે, વાણિજ્યિક કેન્દ્રો, રહેણાંક વિસ્તારો અને લોકપ્રિય સ્થળોની નિકટતા મહત્વપૂર્ણ છે. વિવિધ ચાર્જિંગ આવશ્યકતાઓ સાથે વિવિધ EV મોડેલોની સેવા આપવી જરૂરી છે. ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશન હાઇવે અથવા લાંબા અંતરના ચાર્જિંગ માટે યોગ્ય છે, જ્યારે ધીમા ચાર્જિંગ સ્ટેશન રહેણાંક અથવા વાણિજ્યિક વિસ્તારો માટે આદર્શ છે.
પાવર સપ્લાય અને ચાર્જિંગ ધોરણો: ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સ્થાપના માટે વિશ્વસનીય પાવર સપ્લાયની ઉપલબ્ધતા મહત્વપૂર્ણ છે. સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે પસંદ કરેલ સ્ટેશન EVs અને ચાર્જિંગ ધોરણોની વિશાળ શ્રેણી સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ.
જરૂરી મંજૂરીઓ મેળવવી: રાજ્ય વીજળી બોર્ડ, સ્થાનિક મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનો અને વીજળી મંત્રાલય સહિત સંબંધિત અધિકારીઓ પાસેથી મંજૂરીઓ મેળવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. કામગીરી શરૂ કરતા પહેલા તમામ જરૂરી પરવાનગીઓ અને લાઇસન્સ મેળવવા આવશ્યક છે.
પરીક્ષણ અને કમિશનિંગ: સ્થાન, ચાર્જિંગ ધોરણો અને મશીનરી સહિત સાધનોના ઇન્સ્ટોલેશન પછી, યોગ્ય કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંપૂર્ણ પરીક્ષણ અને કમિશનિંગ આવશ્યક છે. આમાં પાવર સપ્લાય, ચાર્જિંગ ગતિ અને વિવિધ EV સાથે સુસંગતતાની તપાસનો સમાવેશ થાય છે.
ભારતમાં EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના પ્રકારો અને ધોરણો
ભારતમાં ત્રણ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો છે: લેવલ 1, લેવલ 2 અને ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ. લેવલ 1 સ્ટેશનો પ્રમાણભૂત 240-વોલ્ટ આઉટલેટનો ઉપયોગ કરે છે અને EV ચાર્જ કરવામાં 12 કલાક જેટલો સમય લે છે. લેવલ 2 સ્ટેશનો, જેને 380-400-વોલ્ટ આઉટલેટની જરૂર હોય છે, ચાર થી છ કલાકમાં EV ચાર્જ કરે છે. સૌથી ઝડપી ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો, એક કલાકથી ઓછા સમયમાં 80% સુધી EV ચાર્જ કરે છે. આ પ્રકારોમાં ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ બદલાય છે.
ભારતમાં EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ, મિકેનિકલ અને ટેકનોલોજીકલ ઘટકો સહિત નોંધપાત્ર માળખાગત સુવિધાઓની જરૂર પડે છે. આમાં ટ્રાન્સફોર્મર, સ્વીચગિયર, કેબલિંગ, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન યુનિટ્સ, પેમેન્ટ સિસ્ટમ્સ, નેટવર્ક કનેક્ટિવિટી, રિમોટ મોનિટરિંગ અને ગ્રાહક સપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે. સીમલેસ એન્ટ્રી અને એક્ઝિટ પોઇન્ટ સાથે પૂરતી પાર્કિંગ જગ્યા પણ જરૂરી છે.
સરકારી પ્રોત્સાહનો
EV અપનાવવાની ગતિ વધારવા માટે, ભારત સરકાર ઘણી યોજનાઓ ઓફર કરે છે:
ફેમ II: આ યોજના હાઇવે અને પાર્કિંગ લોટ સહિત જાહેર સ્થળોએ EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે નાણાકીય પ્રોત્સાહનો પૂરા પાડે છે.
GST મુક્તિ: EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો અને ઉપકરણોને ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (GST) માંથી મુક્તિ મળે છે, જેનાથી સેટઅપ ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.
મૂડી સબસિડી: સરકાર પસંદગીના શહેરોમાં EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે 25% સુધીની મૂડી સબસિડી આપે છે.
જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી: પીપીપીને પ્રોત્સાહન આપીને, સરકાર જમીન અને નિયમનકારી સહાય પૂરી પાડતી વખતે, માળખાગત સુવિધાઓમાં ખાનગી ક્ષેત્રના રોકાણને સરળ બનાવે છે.
આ પ્રોત્સાહનોનો ઉદ્દેશ્ય EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે સેટઅપ ખર્ચ ઘટાડવા અને નાણાકીય સદ્ધરતાને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે.
અમારો સંપર્ક કરો:
અમારા ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ વિશે વ્યક્તિગત પરામર્શ અને પૂછપરછ માટે, કૃપા કરીને લેસ્લીનો સંપર્ક કરો:
ઇમેઇલ:sale03@cngreenscience.com
ફોન: 0086 19158819659 (વીચેટ અને વોટ્સએપ)
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિમિટેડ, કંપની
પોસ્ટ સમય: મે-૦૮-૨૦૨૪
