ઓટોમેકર્સ ઉત્પાદનમાં વધારો કરી રહ્યા છે, તેથી વૈશ્વિક સ્તરે કેટલાક દુર્લભ પૃથ્વી તત્વો અને ધાતુઓની માંગ ખૂબ જ વધી રહી છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનોઆંતરિક કમ્બશન એન્જિનથી ચાલતી કાર અને ટ્રકને બદલે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનમાં એક પડકાર પૂરતો કાચો માલ શોધવો છે, જેનો સ્ત્રોત મેળવવો મુશ્કેલ અને ક્યારેક દુર્લભ હોઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી બનાવવા માટેના મુખ્ય કાચા માલમાંનો એક લિથિયમ છે.
જર્મનીએ જાહેરાત કરી છે કે તેણે રાઈન નદીની નીચે મોટા પાયે લિથિયમ ભંડાર શોધી કાઢ્યા છે અને મુખ્ય સામગ્રીનું ખાણકામ કરવાની યોજના બનાવી છે. અધિકારીઓના મતે, નદીની નીચે ભંડાર 400 મિલિયન બાંધકામ માટે પૂરતા છે.ઇલેક્ટ્રિક કાર. દક્ષિણ જર્મનીના બ્લેક ફોરેસ્ટ ક્ષેત્રમાં ઉપલા રાઈન ખીણ આશરે ૧૮૬ માઇલ લાંબી અને ૪૦ કિલોમીટર પહોળી વિસ્તારમાં સ્થિત છે.
(ચિત્ર ફક્ત સંદર્ભ માટે છે)
લિથિયમ પીગળેલી સ્થિતિમાં છે, જે રાઈન નદી નીચે હજારો મીટર નીચે ઉકળતા ભૂગર્ભ ઝરણામાં ફસાયેલું છે. જો લિથિયમ થાપણના કદનો અંદાજ સચોટ હોય, તો તે વિશ્વના સૌથી મોટા થાપણોમાંનો એક હશે. જો આ સામગ્રીનું સફળતાપૂર્વક ખાણકામ કરી શકાય, તો તે આયાતી લિથિયમ પર જર્મનીની નિર્ભરતા ઘટાડશે, અને કાર ઉત્પાદકો સાથે પ્રારંભિક વાટાઘાટો પહેલાથી જ ચાલી રહી છે.
મુખ્ય સામગ્રીનું ખાણકામ કરવા માંગતા અધિકારીઓને ખાણકામ કામગીરી સામે સ્થાનિક વિરોધનો ભય છે. અત્યાર સુધી મોટાભાગના લિથિયમ ભંડાર ઓસ્ટ્રેલિયા અથવા દક્ષિણ અમેરિકાના દૂરના વિસ્તારોમાં છે, જ્યાં ખાણકામ કામગીરી સામે વસ્તીનો વિરોધ ઓછો છે. વલ્કન એનર્જી રિસોર્સિસ લિથિયમ કાઢવા માટે જીઓથર્મલ પાવર પ્લાન્ટ અને સુવિધાઓમાં લગભગ $2 બિલિયનનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
(ચિત્ર ફક્ત સંદર્ભ માટે છે)
કંપની માને છે કે તે 2024 સુધીમાં બંને સ્થળોએ દર વર્ષે 15,000 ટન લિથિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડ કાઢી શકશે. બીજો તબક્કો 2025 માં શરૂ થશે, જેમાં 40,000 ટનની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા સાથે વધારાની ત્રણ સુવિધાઓનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવશે.
ટિપ્પણીઓ:
જેમ જાણીતું છે તેમ, જર્મનીમાં ફોક્સવેગન, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, ઓડી, બીએમડબ્લ્યુ વગેરે જેવી બધી જાણીતી બ્રાન્ડની કાર ઇલેક્ટ્રિક કાર તરફ વળ્યા, અને સૌથી મોટી સમસ્યા 2022 માં ઉત્પાદન અને ડિલિવરીની સમસ્યા છે. જે લોકોએ ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદી છે તેમને સૌથી લાંબા સમય સુધી 12 મહિના પણ 18 મહિના રાહ જોવી પડે છે. બેટરીના કાચા માલના લીકેજ અથવા ભાવમાં વધારો આ વિલંબના મુખ્ય મુદ્દાઓમાંનો એક છે. EV ડિલિવરીમાં વિલંબને કારણે, ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂરિયાતોEV ચાર્જર્સભવિષ્યના ઇલેક્ટ્રિક કાર માલિકો માટે પણ આ વિલંબિત છે. પરંતુ હવે આ શોધ જર્મનીમાં, યુરોપમાં પણ આ ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકો માટે મોટી સમસ્યાઓ ઉકેલવામાં મદદ કરશે. અમને લાગે છે કે 2023 માં, યુરોપમાં ઇવી ચાર્જરનો વ્યવસાય પુનઃપ્રાપ્ત થશે અને તેજીમાં આવશે. જેમાનીમાં ઇલેક્ટ્રિક કારની ટકાવારી 30% કરતા ઓછી છે. રસ્તા પર કુલ પેસેન્જર કાર 80 મિલિયનથી વધુ છે. તેથી આ વિશાળ લિથિયમ સ્થાપના જર્મનીને ઇલેક્ટ્રિક પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવામાં મદદ કરશે. તેથી તે ઇવી ચાર્જર માટે એક સારા સમાચાર હશે.
ગ્રીન સાયન્સ એક વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છેEV ચાર્જરચીનમાં. ગુણવત્તા અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમારી પાસે અનુભવી ટેકનિકલ ટીમ અને ઉત્પાદન ટીમ છે. વધુ માહિતી મેળવવા માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરોEV ચાર્જિંગ સ્ટેશનવ્યવસાય.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-07-2022
