ઇલેક્ટ્રિક વાહનો આપણા કાર્ય અને જીવનમાં વધુને વધુ પ્રવેશી રહ્યા છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના કેટલાક માલિકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગ અંગે કેટલીક શંકાઓ છે, હવે તમારા સંદર્ભ અને વિનિમય માટે કેટલાક સામાન્ય જ્ઞાનના મુદ્દાઓના સંકલનમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ.
૧, શું હું ચાર્જ કરતી વખતે એર કન્ડીશનર ચાલુ કરી શકું?ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો:હા. કેટલાક વાહનોને ચાર્જ કરતા પહેલા સિસ્ટમ બંધ કરવી પડે છે અને પછી ચાર્જ કર્યા પછી તેને ચાલુ કરવી પડે છે; નવા વાહનોને સિસ્ટમ બંધ કરવાની જરૂર નથી અને તેનો ઉપયોગ હંમેશા થઈ શકે છે.
2, શું ચાર્જ કરતી વખતે એર કન્ડીશનર ચાલુ કરવાથી બેટરી પર અસર થાય છે? તેની બેટરી પર કોઈ અસર થતી નથી, પરંતુ તે ચાર્જિંગ ગતિને અસર કરે છે. ચાર્જ કરતી વખતે એર કન્ડીશનર અને બેટરી સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય છે, પાવરનો એક નાનો ભાગ એર કન્ડીશનર માટે વપરાય છે, અને મોટાભાગની પાવર બેટરી ચાર્જ કરવા માટે વપરાય છે.
ઉપરોક્ત ચિત્રમાં પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ડેટાની સરખામણી કરતા, તે જોઈ શકાય છે કે એર કન્ડીશનર ચાલુ કરવાની ચાર્જિંગ ગતિ ઝડપી ચાર્જિંગ દરમિયાન થોડી અસર કરે છે અને ધીમા ચાર્જિંગ દરમિયાન મોટી અસર કરે છે.
૩, શું હું વરસાદ કે બરફમાં કે ગાજવીજ હોય ત્યારે ચાર્જ કરી શકું?ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો: હા. બંદૂક નાખતા પહેલા ઇન્ટરફેસમાં પાણી કે વિદેશી પદાર્થ નથી, અને બંદૂક નાખ્યા પછીનું ઇન્ટરફેસ વોટરપ્રૂફ છે, તેથી વરસાદ કે બરફમાં ચાર્જ કરવામાં કોઈ સમસ્યા નથી. ચાર્જિંગ સ્ટેશન, ચાર્જિંગ પાઇલ્સ, વાયરિંગ, કાર વગેરેમાં વીજળી સુરક્ષા ડિઝાઇન હોય છે, વાવાઝોડામાં ચાર્જિંગ પણ સલામત છે. સલામત રહેવા માટે, સંબંધિત લોકોએ હજુ પણ ઘરની અંદર રહેવું જોઈએ અને રાહ જોવી જોઈએ.
4, શું હું ચાર્જ કરતી વખતે કારમાં સૂઈ શકું? ચાર્જ કરતી વખતે કારમાં ન સૂવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે! વર્તમાન બેટરી ટેકનોલોજી દ્વારા મર્યાદિત, તમે કારમાં ફરી શકો છો, પરંતુ કારમાં સૂઈ શકતા નથી. રાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર, થર્મલ રનઅવે થયા પછી 5 મિનિટની અંદર બેટરીમાં આગ લાગતી નથી અથવા વિસ્ફોટ થતો નથી જેથી કારમાં સવાર લોકો સમયસર નીકળી શકે.
૫, વધુ સારી રીતે ચાર્જ કરવા માટે કેટલી શક્તિ બાકી છે?ઇવી ચાર્જર એસી: કારનો પાવર 20% થી 80% ની વચ્ચે રાખવો શ્રેષ્ઠ છે. જો પાવર 20% થી ઓછો હોય, તો તેને ચાર્જ કરવી જોઈએ. જો ઘરે ચાર્જર હોય, તો તમે તેને ચાલુ રાખવાની સાથે ચાર્જ કરી શકો છો, અને ધીમા ચાર્જિંગની બેટરી પર કોઈ અસર થતી નથી. કાર ફક્ત એક સાધન છે, જ્યારે તમને જરૂર હોય ત્યારે તમે તેને ચલાવી શકો છો, જો બેટરીનું સ્તર 0 પર જાય તો પણ તેની કોઈ દૃશ્યમાન અસર થશે નહીં.
૬,કેટલો ચાર્જ સારો છે? ધીમા ચાર્જિંગથી તેને કેટલી ચાર્જ કરી શકાય છે તેના પર કોઈ અસર થતી નથી, અને જો તે સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલ હોય તો તે શ્રેષ્ઠ છે. ૮૦% સુધી ઝડપી ચાર્જિંગની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કેટલાક ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનો ઓવરચાર્જિંગ ટાળવા માટે લગભગ ૯૫% પર આપમેળે ચાર્જ થવાનું બંધ કરી દેશે.
લાંબા સમય સુધી ઓછી બેટરી બેટરીના કારણે બેટરી લાઇફમાં ઘટાડો થશે, જો તમે લાંબા સમય સુધી (3 મહિનાથી વધુ) વાહન ચલાવતા નથી, તો તમે તેને 80% સુધી ચાર્જ કરી શકો છો અને પાર્ક કરી શકો છો, અને મહિનામાં એકવાર તેને તપાસવાની અને બેટરી ચાર્જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
7, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ પદ્ધતિઓ શું છે? આજકાલ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ચાર્જિંગ પદ્ધતિઓને આશરે પાંચ ભાગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, જે ઝડપી અને ધીમી ચાર્જિંગ, પાવર એક્સચેન્જ અને વાયરલેસ ચાર્જિંગ અને મોબાઇલ ચાર્જિંગ છે.
8, શું વારંવાર ઝડપી ચાર્જિંગ કારની બેટરીને નુકસાન પહોંચાડશે? કારની બેટરીની તુલનામાં વારંવાર ઝડપી ચાર્જિંગ અને ધીમા ચાર્જિંગને થોડું નુકસાન થાય છે, જે કારની બેટરીના કોરના ધ્રુવીકરણને વેગ આપશે, જેના પરિણામે લિથિયમ અવક્ષેપન કોર થશે. જ્યારે કોરનો લિથિયમ અવક્ષેપન થાય છે, ત્યારે લિથિયમ આયનો ઘટશે, જેના પરિણામે કારની બેટરીની ક્ષમતામાં ઘટાડો થશે, જે બેટરીના જીવન પર અસર કરશે.
9, ઝડપી ચાર્જિંગ પછી મારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ? ઝડપી ચાર્જિંગ અને ધીમા ચાર્જિંગ વચ્ચે કેવી રીતે પસંદગી કરવી? લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી ઉપરાંત, ઝડપી ચાર્જિંગ પછી, કારની બેટરીને થોડા સમય માટે આરામ કરવા દો, લિથિયમ મેટલ લિથિયમ આયનોમાં પાછું ફેરવાઈ જશે, નિર્ણાયક તાપમાન સામાન્ય મૂલ્યોમાં પાછું આવશે. જો કે, ઝડપી ચાર્જિંગનો વારંવાર ઉપયોગ બેટરીની પુનઃસ્થાપન ક્ષમતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે. ઇલેક્ટ્રિક કાર લાંબા સમય સુધી ચાલે તે માટે, કાર માલિકો દૈનિક ઉપયોગ માટે ધીમા ચાર્જિંગ, કટોકટી માટે ઝડપી ચાર્જિંગ, અથવા બેટરી ફરી ભરવા માટે અઠવાડિયામાં એકવાર કારની બેટરી ધીમા ચાર્જિંગનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરી શકે છે.
૧૦, વાયરલેસ ચાર્જિંગ અને મોબાઇલ ચાર્જિંગ શું છે? વાયરલેસ ચાર્જિંગ, સામાન્ય રીતે કેબલ અને વાયરના ઉપયોગ વિના, પાર્કિંગ જગ્યાઓ અને રસ્તાઓમાં એમ્બેડ કરેલા વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેનલ દ્વારા ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ માટે પાવર ગ્રીડ સાથે આપમેળે જોડાયેલ હોય છે; મોબાઇલ ચાર્જિંગ એ વાયરલેસ ચાર્જિંગનું વિસ્તરણ છે, જે કાર માલિકોને ચાર્જિંગના ઢગલા શોધવાની જરૂર નથી, અને તેમને રસ્તા પર ફરતી વખતે તેમની કાર ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. મોબાઇલ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ રસ્તાના એક ભાગ હેઠળ એમ્બેડ કરવામાં આવશે, જેમાં વધારાની જગ્યાની જરૂર વગર ચાર્જિંગ માટે એક ખાસ વિભાગ રાખવામાં આવશે.
૧૧. જો હું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ ન કરી શકું તો મારે શું કરવું જોઈએ? EV ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા મુખ્યત્વે છ પગલાંમાં વહેંચાયેલી છે: ભૌતિક જોડાણ, લો-વોલ્ટેજ સહાયક પાવર-અપ, ચાર્જિંગ હેન્ડશેક, ચાર્જિંગ પેરામીટર ગોઠવણી, ચાર્જિંગ અને અંત શટડાઉન. જ્યારે ચાર્જિંગ નિષ્ફળ જાય છે અથવા પ્રક્રિયા દરમિયાન ચાર્જિંગમાં વિક્ષેપ આવે છે, ત્યારે ચાર્જિંગ પોસ્ટ ચાર્જિંગ ફોલ્ટ કારણ કોડ પ્રદર્શિત કરશે. આ કોડનો અર્થ ઓનલાઈન મળી શકે છે, પરંતુ ક્વેરી કોડ સમયનો બગાડ છે, ચાર્જિંગ પાઈલ ગ્રાહક સેવાને કૉલ કરવાની અથવા ચાર્જિંગ સ્ટેશનના સ્ટાફને પૂછવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તે કાર છે કે ચાર્જિંગ પાઈલ ચાર્જિંગ નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે, અથવા ચાર્જિંગ પાઈલ બદલવાનો પ્રયાસ કરો.
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કંપની લિ.
sale08@cngreenscience.com
૦૦૮૬ ૧૯૧૫૮૮૧૯૮૩૧
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૮-૨૦૨૪
