8 નવેમ્બરના રોજ, પેસેન્જર એસોસિએશનના ડેટા દર્શાવે છે કે ઓક્ટોબરમાં 103,000 યુનિટ નવી ઉર્જાવાળા પેસેન્જર વાહનોની નિકાસ કરવામાં આવી હતી.
ખાસ કરીને.
ટેસ્લા ચીન દ્વારા 54,504 યુનિટ નિકાસ કરવામાં આવી. SAIC પેસેન્જર કાર્સની નવી ઉર્જા નિકાસ 18,688 યુનિટ. ડોંગફેંગ EJET દ્વારા 10,785 યુનિટ નિકાસ કરવામાં આવી. BYD ઓટોમાંથી 9,529 યુનિટ. ગીલી ઓટોમોબાઈલના 2,496 યુનિટ. ગ્રેટ વોલ મોટરના 1,552 યુનિટ. સિટ્રોએન ઓટોમોબાઈલના 1,457 યુનિટ. સ્કાયવર્થ ઓટોમોટિવ દ્વારા 1,098 યુનિટ નિકાસ કરવામાં આવી. SAIC-GM-Wuling એ 1,087 યુનિટ. ડોંગફેંગ પેસેન્જર કારના 445 યુનિટ. AIC મોટર્સના 373 યુનિટ. FAW હોંગકીના 307 યુનિટ નિકાસ કરવામાં આવી. JAC મોટર્સ દ્વારા 228 યુનિટ નિકાસ કરવામાં આવી. SAIC DATONG દ્વારા 158 યુનિટ નિકાસ કરવામાં આવી. કેટલીક અન્ય કાર કંપનીઓએ પણ થોડી સંખ્યામાં નવા ઉર્જા વાહનોની નિકાસ કરી.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની નિકાસ કરવાની આટલી મોટી જરૂરિયાત સાથે,ચાર્જિંગસ્ટેશનઉદ્યોગમાં પણ વિકાસનો "ઉચ્ચ ભરતી" જોવા મળ્યો છે. પેટ્રોલ જેવા કાચા માલના વધતા ભાવ અને પર્યાવરણને સુરક્ષિત રાખવાની જરૂરિયાતને કારણે, આગામી 30 વર્ષમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો મુખ્ય પ્રવાહમાં આવવાના છે, જે સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે ભવિષ્ય EV ચાર્જિંગસ્ટેશનઆગામી 20 થી 50 વર્ષ માટે ઉજ્જવળ છે, પછી ભલે તે જાહેર કાર પાર્કમાં વ્યાપારી ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવે કે વ્યક્તિઓ માટે ઘરેલુ ઉપયોગ માટે તેમના ઘરોમાં સ્થાપિત કરવા માટેACઇવીચાર્જિંગ. જાહેર કાર પાર્કમાં બાંધવામાં આવેલા ડીસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓ સામાન્ય રીતે સરકાર દ્વારા સાહસો માટે સ્ટેશનો બનાવવા માટે ચલાવવામાં આવે છે. નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગો માટે,હોમ ચાર્જિંગવોલબોક્સમુખ્ય બજાર છે, સસ્તું છે અને ખાનગી ઉપયોગ માટે છે, વધુ અગત્યનું, બજાર વિશાળ છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૦-૨૦૨૨
