યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વધતા EV અપનાવવાના ફાયદા આખરે ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ચાર્જિંગ સ્ટેશનોને મળી રહ્યા છે. સ્ટેબલ ઓટો કોર્પ.ના ડેટા અનુસાર, નોન-ટેસ્લા ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનો સરેરાશ ઉપયોગ જાન્યુઆરીમાં 9% થી બમણો થઈને ગયા વર્ષે ડિસેમ્બરમાં 18% થયો હતો. ઉપયોગમાં આ વધારો દર્શાવે છે કે ચાર્જિંગ સ્ટેશન નફાકારક બની રહ્યા છે કારણ કે નફો મેળવવા માટે તેમને લગભગ 15% સમય સક્રિય રીતે ઉપયોગમાં લેવાની જરૂર છે.
બ્લિંક ચાર્જિંગ કંપનીના સીઈઓ બ્રેન્ડન જોન્સે નોંધ્યું કે EV બજારમાં પ્રવેશમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. જો બજાર 8% પર રહેશે તો પણ માંગને પહોંચી વળવા માટે પૂરતું ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નહીં હોય. ઉપયોગમાં આ વધારાને કારણે અસંખ્ય ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પહેલીવાર નફાકારક બન્યા છે.
આ પરિસ્થિતિ ઉદ્યોગ માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે. EVgo Inc. ના ભૂતપૂર્વ CEO કેથી ઝોઈએ કમાણી કોલ દરમિયાન પોતાનો આશાવાદ વ્યક્ત કર્યો હતો, અને જણાવ્યું હતું કે ચાર્જિંગ નેટવર્કની નફાકારકતા પહેલા કરતા વધુ મજબૂત છે. EVgo, યુએસમાં લગભગ 1,000 સ્ટેશનો સાથે, સપ્ટેમ્બરમાં તેના લગભગ એક તૃતીયાંશ સ્ટેશનો ઓછામાં ઓછા 20% સમય કાર્યરત હતા.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના અભાવ અને ધીમા EV અપનાવવાના કારણે EV ચાર્જિંગને પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો છે. જોકે, નેશનલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ફોર્મ્યુલા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોગ્રામ (NEVI), જે $5 બિલિયન ફેડરલ ફંડિંગનું વિતરણ કરી રહ્યું છે, તેનો ઉદ્દેશ્ય મુખ્ય મુસાફરી માર્ગો પર ઓછામાં ઓછા દર 50 માઇલ પર એક જાહેર ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશન અસ્તિત્વમાં છે તેની ખાતરી કરવાનો છે. ગયા વર્ષના બીજા ભાગમાં ઉમેરાયેલા 1,100 નવા જાહેર ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સાથે મળીને, આ પહેલે યુએસને EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને રસ્તા પર EV ની સંખ્યા વચ્ચે સમાનતા પ્રાપ્ત કરવાની નજીક લાવી દીધું છે.
કનેક્ટિકટ, ઇલિનોઇસ અને નેવાડા જેવા રાજ્યો ચાર્જર ઉપયોગ દર માટે રાષ્ટ્રીય સરેરાશને વટાવી ચૂક્યા છે. ઇલિનોઇસમાં સૌથી વધુ સરેરાશ દર 26% છે. ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં વધારો થયો હોવા છતાં, તેમનો ઉપયોગ વધ્યો છે, જે દર્શાવે છે કે EV અપનાવવાની ગતિ માળખાકીય વિસ્તરણ કરતાં વધી રહી છે.
નફાકારક બનવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનો ઉપયોગ આશરે 15% સુધી પહોંચવો જરૂરી છે, જ્યારે ઉપયોગ 30% સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તે ભીડ અને ડ્રાઇવરની ફરિયાદો તરફ દોરી શકે છે. જો કે, વધતા ઉપયોગ અને ફેડરલ ભંડોળ દ્વારા ચાર્જિંગ નેટવર્કનું સુધારેલું અર્થશાસ્ત્ર, વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપશે, જે EV અપનાવવાને વધુ વેગ આપશે.
સાન ફ્રાન્સિસ્કોની એક સ્ટાર્ટઅપ, સ્ટેબલ ઓટો, ફાસ્ટ ચાર્જર માટે યોગ્ય સ્થાનો નક્કી કરવા માટે વિવિધ પરિબળોનું વિશ્લેષણ કરે છે. તેમના મોડેલ દ્વારા વધુ સાઇટ્સને લીલી ઝંડી મળતાં, ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે આકર્ષક સ્થાનોની ઉપલબ્ધતામાં વધારો થવાની ધારણા છે. વધુમાં, ટેસ્લાના સુપરચાર્જર નેટવર્કને અન્ય ઓટોમેકર્સ માટે ખોલવાના નિર્ણયથી ચાર્જિંગ વિકલ્પોનો વિસ્તાર થશે. ટેસ્લા હાલમાં તમામ યુએસ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના એક ક્વાર્ટરથી વધુનું સંચાલન કરે છે, જેમાં લગભગ બે તૃતીયાંશ કોર્ડ ખાસ કરીને ટેસ્લા વાહનો માટે રચાયેલ છે.
જેમ જેમ EV ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિકાસ થતો રહે છે અને નફાકારકતા વધુ સ્પષ્ટ થતી જાય છે, તેમ તેમ ઉદ્યોગ અનુકૂળ અને સુલભ ચાર્જિંગ વિકલ્પોની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે તૈયાર છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા તરફના સંક્રમણને વેગ આપે છે.
લેસ્લી
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિમિટેડ, કંપની
sale03@cngreenscience.com
૦૦૮૬ ૧૯૧૫૮૮૧૯૬૫૯
www.cngreenscience.com
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-22-2024
