જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કેટલાક ઓટોમેકર્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઉત્પાદન ધીમું કરી રહ્યા છે, ત્યારે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ ઝડપથી થઈ રહી છે, જે વ્યાપક EV અપનાવવા માટેના મુખ્ય અવરોધને સંબોધિત કરે છે.
બ્લૂમબર્ગ ગ્રીન દ્વારા ફેડરલ ડેટાના વિશ્લેષણ મુજબ, આ વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં યુએસ ડ્રાઇવરો માટે લગભગ 600 જાહેર ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા, જે 2023 ના અંત કરતા 7.6% નો વધારો દર્શાવે છે. હાલમાં, દેશભરમાં લગભગ 8,200 ઝડપી-ચાર્જિંગ EV સ્ટેશનો છે, જે દર 15 ગેસ સ્ટેશનો માટે લગભગ એક સ્ટેશન છે. ટેસ્લા આ સ્ટેશનોના એક ક્વાર્ટરથી થોડો વધારે હિસ્સો ધરાવે છે.
ડેલોઇટ ખાતે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન કન્સલ્ટિંગના વડા ક્રિસ આહને ટિપ્પણી કરી, "ઇવી માંગ ધીમી પડી છે, પરંતુ તે અટકી નથી. ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિના ઘણા વિસ્તારો બાકી નથી. ઘણા સ્થાન પડકારોનો ઉકેલ લાવવામાં આવ્યો છે."
પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં માળખાગત વિકાસમાં થયેલા વધારાને આંશિક રીતે ચલાવી રહ્યું છે, જે બિડેન વહીવટીતંત્રનો નેશનલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોગ્રામ છે, જે ચાર્જિંગ નેટવર્કમાં બાકી રહેલા ગાબડાઓને દૂર કરવા માટે $5 બિલિયનની પહેલ છે. તાજેતરમાં, ફેડરલ ભંડોળથી માયુમાં કાહુલુઇ પાર્ક એન્ડ રાઇડ ખાતે અને મેઈનના રોકલેન્ડમાં હેનાફોર્ડ સુપરમાર્કેટની બહાર એક ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશન સક્રિય થયું.
રાજ્યો ફાળવેલ ભંડોળનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરે છે તેમ, યુએસ ડ્રાઇવરો સમાન ચાર્જિંગ સ્ટેશન ખોલવાની લહેરની અપેક્ષા રાખી શકે છે. જોકે, હાલમાં, ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં વૃદ્ધિ મુખ્યત્વે બજાર દળો દ્વારા પ્રેરિત છે. રસ્તાઓ પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો વધતો વ્યાપ ચાર્જિંગ નેટવર્ક ઓપરેટરોની આર્થિક સદ્ધરતામાં વધારો કરી રહ્યો છે. પરિણામે, આ ઓપરેટરો તેમના માળખાગત સુવિધાઓનો વિસ્તાર કરી રહ્યા છે અને નફાકારકતાની નજીક પહોંચી રહ્યા છે.
બ્લૂમબર્ગએનઇએફ આગાહી કરે છે કે જાહેર ચાર્જિંગથી થતી વૈશ્વિક વાર્ષિક આવક 2030 સુધીમાં $127 બિલિયન સુધી પહોંચી જશે, જેમાં ટેસ્લાનો હિસ્સો $7.4 બિલિયન હોવાની અપેક્ષા છે.
"આપણે એ બિંદુની નજીક પહોંચી રહ્યા છીએ જ્યાં આમાંના ઘણા ચાર્જિંગ સ્ટેશન નફાકારક બનશે," મેકકિન્સેના સેન્ટર ફોર ફ્યુચર મોબિલિટીના નેતા ફિલિપ કેમ્પશોફે નોંધ્યું. "હવે, આગળ વધવાનો એક સ્પષ્ટ રસ્તો છે, જે વધુ સ્કેલેબિલિટીને સમજદાર બનાવે છે."
કેમ્પશોફ અપેક્ષા રાખે છે કે EV ખરીદદારોની આગામી લહેરમાં એપાર્ટમેન્ટમાં રહેતા લોકોનો સમાવેશ થશે જેઓ ઘર ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ કરતાં જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ખૂબ આધાર રાખે છે.
રિટેલર્સ પણ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વધારામાં ફાળો આપી રહ્યા છે, તેમના સ્થળોએ ચાર્જર સ્થાપિત કરીને, ગ્રાહકોને જમતી વખતે ચાર્જ કરવાની સુવિધા પૂરી પાડી રહ્યા છે. ફક્ત પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, બુક-ઈના સુવિધા સ્ટોર્સ પર દસ ચાર્જર અને વાવા આઉટલેટ્સ પર નવ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા.
આ પ્રયાસોને કારણે, યુ.એસ.માં જાહેર ચાર્જિંગ લેન્ડસ્કેપ દરિયાકાંઠાના પ્રદેશોથી આગળ વધી રહ્યું છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્ડિયાનાએ જાન્યુઆરી અને એપ્રિલ વચ્ચે 16 નવા ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉમેર્યા. તેવી જ રીતે, મિઝોરી અને ટેનેસીએ 13 નવા સ્ટેશનોનું ઉદ્ઘાટન કર્યું, જ્યારે અલાબામાએ 11 વધારાના ચાર્જિંગ પોઇન્ટ રજૂ કર્યા.
યુનિયન ઓફ કન્સર્ડ સાયન્ટિસ્ટ્સના વરિષ્ઠ વાહન વિશ્લેષક સમન્થા હ્યુસ્ટનના મતે, જાહેર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વૃદ્ધિ છતાં, EVs હજુ પણ અપૂરતી ચાર્જિંગ ઉપલબ્ધતાની ધારણાનો સામનો કરે છે. "ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્યારે સ્થાપિત થાય છે અને દૃશ્યમાન થાય છે અને જાહેર ધારણા તેની સાથે સુસંગત થાય છે તે વચ્ચે ઘણીવાર વિલંબ થાય છે," તેણીએ સમજાવ્યું. "દેશના અમુક પ્રદેશોમાં, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની દૃશ્યતા એક પડકાર રહે છે."
અમારો સંપર્ક કરો:
અમારા ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ વિશે વ્યક્તિગત પરામર્શ અને પૂછપરછ માટે, કૃપા કરીને લેસ્લીનો સંપર્ક કરો:
ઇમેઇલ:sale03@cngreenscience.com
ફોન: 0086 19158819659 (વીચેટ અને વોટ્સએપ)
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિમિટેડ, કંપની
પોસ્ટ સમય: મે-04-2024
