ગ્રીનસેન્સ તમારા સ્માર્ટ ચાર્જિંગ પાર્ટનર સોલ્યુશન્સ
  • લેસ્લી:+86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ઇસી ચાર્જર

સમાચાર

યુરોપ અને ચીનને 2035 સુધીમાં 150 મિલિયનથી વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશનની જરૂર પડશે

20 મેના રોજ, PwC એ "ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ માર્કેટ આઉટલુક" રિપોર્ટ બહાર પાડ્યો, જેમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી જતી લોકપ્રિયતા સાથે, યુરોપ અને ચીનમાં ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની માંગ છે.રિપોર્ટમાં આગાહી કરવામાં આવી છે કે 2035 સુધીમાં, યુરોપ અને ચીનને 150 મિલિયનથી વધુ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ અને લગભગ 54,000 બેટરી સ્વેપ સ્ટેશનની જરૂર પડશે.

અહેવાલ દર્શાવે છે કે હળવા વાહનો અને મધ્યમ અને ભારે વાહનોના લાંબા ગાળાના વીજળીકરણ લક્ષ્યો સ્પષ્ટ છે. 2035 સુધીમાં, યુરોપ અને ચીનમાં 6 ટનથી ઓછા વજનવાળા હળવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માલિકી 36%-49% સુધી પહોંચી જશે, અને યુરોપ અને ચીનમાં 6 ટનથી વધુ વજનવાળા મધ્યમ અને ભારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માલિકી 22%-26% સુધી પહોંચી જશે. યુરોપમાં, ઇલેક્ટ્રિક હળવા વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક મધ્યમ અને ભારે વાહનોનો નવી કાર વેચાણ દર વધતો રહેશે, અને 2035 સુધીમાં અનુક્રમે 96% અને 62% સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. "ડ્યુઅલ કાર્બન" ધ્યેય દ્વારા સંચાલિત, ચીનમાં, 2035 સુધીમાં, ઇલેક્ટ્રિક હળવા વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક મધ્યમ અને ભારે વાહનોનો નવી કાર વેચાણ પ્રવેશ દર અનુક્રમે 78% અને 41% સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. ચીનમાં પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનોના એપ્લિકેશન દૃશ્યો યુરોપ કરતાં સ્પષ્ટ છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ચીનમાં હળવા હાઇબ્રિડ વાહનોની બેટરી ક્ષમતા મોટી છે, જેનો અર્થ છે કે ચાર્જિંગની જરૂરિયાત યુરોપ કરતાં વધુ નોંધપાત્ર છે. 2035 સુધીમાં, ચીનમાં કાર માલિકીની કુલ વૃદ્ધિ યુરોપ કરતા વધુ થવાની ધારણા છે.

એ

PwCના ગ્લોબલ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના મુખ્ય ભાગીદાર હેરોલ્ડ વાઇમરે જણાવ્યું હતું કે: "હાલમાં, યુરોપિયન બજાર મુખ્યત્વે મધ્યમ કિંમતની B- અને C-ક્લાસ પેસેન્જર કાર દ્વારા સંચાલિત છે, અને ભવિષ્યમાં વધુ નવા ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો લોન્ચ કરવામાં આવશે અને મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવામાં આવશે. આગળ જોતાં, વધુ સસ્તું B- અને C-ક્લાસ મોડેલો ધીમે ધીમે વધશે અને ગ્રાહક જૂથોની વિશાળ શ્રેણી દ્વારા સ્વીકારવામાં આવશે.

યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસ માટે, ટૂંકા ગાળાના ફેરફારોનો સામનો કરવા માટે ઉદ્યોગ ચાર મુખ્ય પાસાઓથી શરૂઆત કરે તેવી ભલામણ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ, સસ્તા અને સારી રીતે પસંદ કરેલા ઇલેક્ટ્રિક મોડેલોના વિકાસ અને લોન્ચને વેગ આપો; બીજું, શેષ મૂલ્ય અને સેકન્ડ-હેન્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર વિશે ચિંતાઓ ઓછી કરો; ત્રીજું, નેટવર્ક વિસ્તરણને વેગ આપો અને ચાર્જિંગ સુવિધામાં સુધારો કરો; ચોથું, સુધારોવપરાશકર્તા અનુભવ ચાર્જ કરી રહ્યું છેકિંમત સહિત."

અહેવાલમાં આગાહી કરવામાં આવી છે કે 2035 સુધીમાં, યુરોપ અને ચીનમાં ચાર્જિંગ માંગ અનુક્રમે 400+ ટેરાવોટ કલાક અને 780+ ટેરાવોટ કલાક હશે. યુરોપમાં, મધ્યમ અને ભારે-ડ્યુટી વાહનો માટે ચાર્જિંગ માંગના 75% સ્વ-નિર્મિત સમર્પિત સ્ટેશનો દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવે છે, જ્યારે ચીનમાં, સ્વ-નિર્મિત સમર્પિત સ્ટેશન ચાર્જિંગ અને બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ પ્રભુત્વ ધરાવશે, જે 2035 સુધીમાં અનુક્રમે 29% અને 56% વીજળી માંગને આવરી લેશે. વાયર્ડ ચાર્જિંગ મુખ્ય પ્રવાહ છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી. ઊર્જા ભરપાઈના પૂરક સ્વરૂપ તરીકે બેટરી સ્વેપિંગનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ ચીનના પેસેન્જર કાર ક્ષેત્રમાં કરવામાં આવ્યો હતો અને ભારે ટ્રકોમાં તેનો ઉપયોગ થવાની સંભાવના છે.

ખ

દેશમાં છ મુખ્ય આવક સ્ત્રોત છેઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગમૂલ્ય શૃંખલા, એટલે કે: ચાર્જિંગ પાઇલ હાર્ડવેર, ચાર્જિંગ પાઇલ સોફ્ટવેર, સાઇટ્સ અને સંપત્તિઓ, પાવર સપ્લાય, ચાર્જિંગ-સંબંધિત સેવાઓ અને સોફ્ટવેર મૂલ્યવર્ધિત સેવાઓ. નફાકારક વૃદ્ધિ હાંસલ કરવી એ સમગ્ર ઇકોસિસ્ટમ માટે એક મહત્વપૂર્ણ એજન્ડા છે. અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ બજારમાં સ્પર્ધામાં ભાગ લેવાના સાત રસ્તાઓ છે.

પ્રથમ, વિવિધ ચેનલો દ્વારા શક્ય તેટલા ચાર્જિંગ ડિવાઇસ વેચો અને એસેટ લાઇફ સાયકલ દરમિયાન ઇન્સ્ટોલ કરેલા બેઝનું મુદ્રીકરણ કરવા માટે સ્માર્ટ માર્કેટિંગ જેવા કાર્યોનો ઉપયોગ કરો. બીજું, જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ હાર્ડવેર સાધનોનો પ્રચાર સતત વિસ્તરતો જાય છે, તેમ તેમ ઇન્સ્ટોલ કરેલા સાધનો પર નવીનતમ સોફ્ટવેરનો પ્રવેશ વધારવો અને ઉપયોગ અને સંકલિત કિંમત પર ધ્યાન આપો. ત્રીજું, ચાર્જિંગ નેટવર્ક ઓપરેટરોને સાઇટ્સ ભાડે આપીને, ગ્રાહક પાર્કિંગ સમયનો લાભ લઈને અને શેર કરેલી માલિકી મોડેલ્સનું અન્વેષણ કરીને આવક ઉત્પન્ન કરો. ચોથું, શક્ય તેટલા ચાર્જિંગ પાઇલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો અને ગ્રાહક સપોર્ટ અને હાર્ડવેર જાળવણી માટે સેવા પ્રદાતા બનો. પાંચમું, જેમ જેમ બજાર પરિપક્વ થાય છે, સોફ્ટવેર એકીકરણ દ્વારા હાલના સહભાગીઓ અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ પાસેથી ટકાઉ આવક વહેંચણી મેળવો. છઠ્ઠું, સંપૂર્ણ ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરીને જમીનમાલિકોને રોકડ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરો. સાતમું, ખાતરી કરો કે સમગ્ર ચાર્જિંગ નેટવર્ક માટે પાવર નફાકારકતા અને સેવા ખર્ચ જાળવી રાખીને પાવર થ્રુપુટને મહત્તમ કરવા માટે શક્ય તેટલી વધુ સાઇટ્સ છે.

ઇવી ડીસી ચાર્જર

જો તમે આ વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
ટેલિફોન: +86 19113245382 (વોટ્સએપ, વીચેટ)
Email: sale04@cngreenscience.com


પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૯-૨૦૨૪