યુરોપિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (ACEA) ના તાજેતરના અહેવાલમાં સમગ્ર યુરોપિયન યુનિયનમાં જાહેર ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં નોંધપાત્ર વિસ્તરણની તાત્કાલિક જરૂરિયાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. 2023 માં, EU માં 150,000 થી વધુ નવા જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનો ઉમેરો થયો, જેનાથી કુલ સંખ્યા 630,000 થી વધુ થઈ ગઈ. જોકે, ACEA નો અંદાજ છે કે 2030 સુધીમાં, EU ને 8.8 મિલિયન જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની જરૂર પડશે.ચાર્જિંગ સ્ટેશનોગ્રાહકોની માંગને પહોંચી વળવા માટે. આ માટે વાર્ષિક ૧.૨ મિલિયન નવા સ્ટેશનોનો વધારો જરૂરી છે, જે ગયા વર્ષે સ્થાપિત થયેલ સંખ્યા કરતા આઠ ગણો વધારે છે.
EV વેચાણ અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વચ્ચે વધતો જતો તફાવત
"તાજેતરના વર્ષોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં થયેલા વધારા કરતાં ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ પાછળ રહી ગયું છે, જે અમારા માટે ખૂબ જ ચિંતાનો વિષય છે," ACEA ના ડિરેક્ટર જનરલ સિગ્રીડ ડી વ્રીસે જણાવ્યું હતું. "વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ખામી ભવિષ્યમાં વધુ વધી શકે છે, જે યુરોપિયન કમિશનના અંદાજ કરતાં ઘણી વધારે હોઈ શકે છે."
રોઇટર્સના જણાવ્યા અનુસાર, ACEAનો અહેવાલ એક નક્કર વાસ્તવિકતા પર ભાર મૂકે છે: જ્યારે યુરોપિયન કમિશન 2030 સુધીમાં 3.5 મિલિયન જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જેમાં વાર્ષિક આશરે 410,000 નવા સ્ટેશનો ઉમેરવાની જરૂર છે, ACEA ચેતવણી આપે છે કે આ લક્ષ્ય ઓછું પડે છે. જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટેની ગ્રાહક માંગ ઝડપથી આ અંદાજોને વટાવી રહી છે. 2017 થી 2023 સુધી, EU માં EV વેચાણનો વિકાસ દર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલેશનની ગતિ કરતા ત્રણ ગણો રહ્યો છે.
ચાર્જિંગ સ્ટેશન વિતરણમાં અસમાનતા
સમગ્ર EU માં જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું વિતરણ નોંધપાત્ર રીતે અસમાન છે. EU ના લગભગ બે તૃતીયાંશ ચાર્જિંગ સ્ટેશન ફક્ત ત્રણ દેશોમાં કેન્દ્રિત છે: જર્મની, ફ્રાન્સ અને નેધરલેન્ડ. આ અસંતુલન મજબૂત ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણ વચ્ચેના સંબંધને રેખાંકિત કરે છે. જર્મની, ફ્રાન્સ, નેધરલેન્ડ અને ઇટાલી ફક્ત EV વેચાણમાં જ નહીં પરંતુ ઉપલબ્ધ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યામાં પણ EU માં આગળ છે.
"તાજેતરના વર્ષોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં થયેલા વધારા કરતાં ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ પાછળ રહી ગયું છે, જે અમારા માટે ખૂબ જ ચિંતાનો વિષય છે," ડી વ્રીસે પુનરોચ્ચાર કર્યો. "વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ખામી ભવિષ્યમાં વધુ વધી શકે છે, જે યુરોપિયન કમિશનના અંદાજ કરતાં ઘણી વધારે હોઈ શકે છે."
2030 નો માર્ગ: ઝડપી રોકાણ માટે એક આહવાન
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ઇવીની વધતી જતી સંખ્યા વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવા માટે, ACEA આગાહી કરે છે કે 2030 સુધીમાં, EU ને કુલ 8.8 મિલિયન જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની જરૂર પડશે, જે વાર્ષિક 1.2 મિલિયન સ્ટેશનોના વધારા સમાન છે. આ વર્તમાન ઇન્સ્ટોલેશન દરોથી નોંધપાત્ર છલાંગ છે, જે જાહેર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ઝડપી રોકાણની જરૂરિયાતને પ્રકાશિત કરે છે.
"જો આપણે માળખાગત વિકાસ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી સંખ્યા વચ્ચેનું અંતર ઘટાડવું હોય, જેના દ્વારા યુરોપના મહત્વાકાંક્ષી CO2 ઘટાડાનાં લક્ષ્યો હાંસલ કરવા હોય, તો આપણે જાહેર ચાર્જિંગ માળખામાં રોકાણ ઝડપી બનાવવું જોઈએ," ડી વ્રીસે ભાર મૂક્યો.
નિષ્કર્ષ: પડકારનો સામનો કરવો
2030 સુધીમાં 8.8 મિલિયન જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો બનાવવાનો આહવાન EU માટે તેના પ્રયાસોને નોંધપાત્ર રીતે વધારવા માટે એક સ્પષ્ટ આહવાન છે. આ લક્ષ્યને પૂર્ણ કરવું એ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણ સાથે ગતિ જાળવી રાખવા વિશે નથી, પરંતુ યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા નિર્ધારિત વ્યાપક પર્યાવરણીય ઉદ્દેશ્યોને પ્રાપ્ત કરવા માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઝડપી અપનાવણ સાથે ચાલુ રહે, ગ્રાહકોને જરૂરી સહાય પૂરી પાડે અને ટકાઉ ભવિષ્યમાં યોગદાન આપે તેની ખાતરી કરવા માટે ઉન્નત રોકાણ અને વ્યૂહાત્મક આયોજન આવશ્યક છે.
આ મહત્વાકાંક્ષી ધ્યેયને ધ્યાનમાં રાખીને, ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના સમાન વિતરણ, માળખાગત સુવિધાઓમાં મજબૂત રોકાણ અને વધતી જતી ગ્રાહક માંગને સંબોધવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. 2030 સુધીનો માર્ગ સ્પષ્ટ છે: સમગ્ર EUમાં વિશ્વસનીય અને સુલભ EV ચાર્જિંગ નેટવર્ક બનાવવા માટે નોંધપાત્ર અને સતત પ્રયાસની જરૂર છે.
અમારો સંપર્ક કરો:
અમારા ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ વિશે વ્યક્તિગત પરામર્શ અને પૂછપરછ માટે, કૃપા કરીને લેસ્લીનો સંપર્ક કરો:
ઇમેઇલ:sale03@cngreenscience.com
ફોન: 0086 19158819659 (વીચેટ અને વોટ્સએપ)
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિમિટેડ, કંપની
www.cngreenscience.com
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૬-૨૦૨૪
