નવો કાયદો સુનિશ્ચિત કરશે કે યુરોપના ઇવી માલિકો સંપૂર્ણ કવરેજ સાથે બ્લોકની મુસાફરી કરી શકે છે, જેનાથી તેઓને એપ્લિકેશનો અથવા સબ્સ્ક્રિપ્શન્સ વિના સરળતાથી તેમના વાહનોને રિચાર્જ કરવા માટે ચૂકવણી કરી શકે છે.
ઇયુ દેશો મંગળવારે નવા કાયદા પર સંમત થયા હતા જે વધારાના મકાનને સક્ષમ કરશેઇવી (ઇલેક્ટ્રિક વાહન) ચાર્જર્સઅને બ્લ oc ક તરફના મુખ્ય રાજમાર્ગો પર વૈકલ્પિક બળતણ માટે વધુ રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનો.
નવો કાયદોઇયુના મુખ્ય પરિવહન કોરિડોર સાથે દર 60 કિ.મી. સાથે કાર અને વાન માટે ઓછામાં ઓછા 150 કેડબલ્યુના ઝડપી-પુનરાવર્તિત સ્ટેશનોના મકાન સહિત, 2025 અને 2030 ના અંત સુધીમાં ઇયુને મળવા જોઈએ તે વિશિષ્ટ લક્ષ્યો શામેલ છે-જેને ટ્રાંસ-યુરોપિયન ટ્રાન્સપોર્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે (દસ-ટી) નેટવર્ક. નેટવર્કને ઇયુનો મુખ્ય પરિવહન કોરિડોર માનવામાં આવે છે.
ઇયુ કાઉન્સિલના જણાવ્યા અનુસાર આ સ્ટેશનોની રજૂઆત "2025 થી" થી શરૂ થશે.
હેવી-ડ્યુટી વાહનોએ આખા નેટવર્ક સાથે વધુ રાહ જોવી પડશેરિચાર્જરોઆ વાહનો માટે ઓછામાં ઓછા 350 કેડબલ્યુનું આઉટપુટ 2030 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
તે જ વર્ષે, હાઇવે પણ હાઇડ્રોજનથી સજ્જ હશેરિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનોકાર અને ટ્રક માટે. તે જ સમયે, દરિયાઇ બંદરોએ વિદ્યુત વાહિનીઓ માટે કિનારાની બાજુની વીજળી પ્રદાન કરવી પડશે.
ઇયુ કાઉન્સિલ પણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ડ્રાઇવરોને તેમના વાહનોને રિચાર્જ કરવા માટે ચૂકવણી કરવા માટે સરળ બનાવવા માંગે છે, જેનાથી તેઓ સરળતાથી કાર્ડની ચુકવણી કરી શકે છે અથવા સબ્સ્ક્રિપ્શન્સ અથવા એપ્લિકેશનોની જરૂરિયાત વિના સંપર્ક વિનાના ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
સ્પેનના પરિવહન, ગતિશીલતા અને શહેરી એજન્ડા પ્રધાન ર que કલ સિંચેઝ જિમ્નેઝે જણાવ્યું હતું કે, નવો કાયદો એ આપણા 'ફીટ ફોર 55' નીતિનો એક સીમાચિહ્નરૂપ છે જે શહેરોમાં અને યુરોપના મોટરવેઝમાં શેરીઓમાં વધુ જાહેર રિચાર્જિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
"અમે આશાવાદી છીએ કે નજીકના ભવિષ્યમાં, નાગરિકો તેમની ઇલેક્ટ્રિક કારો આજે જેટલી સરળતાથી પરંપરાગત પેટ્રોલ સ્ટેશનોમાં ચાર્જ કરી શકશે."
ઉનાળા પછી ઇયુના સત્તાવાર જર્નલમાં પ્રકાશિત થયા પછી કાયદો સત્તાવાર રીતે ઇયુમાં અમલમાં આવશે. તે પ્રકાશન પછી 20 મી દિવસે અમલમાં આવશે, અને નવા નિયમો છ મહિના પછી લાગુ થશે.
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કું., લિ.
પોસ્ટ સમય: મે -27-2024
