યુ.એસ.માં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં ઝડપી વધારો જાહેર ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની વૃદ્ધિ કરતાં ઘણો આગળ વધી રહ્યો છે, જે વ્યાપક EV અપનાવવા માટે પડકાર ઊભો કરે છે.
જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વૈશ્વિક સ્તરે વિકસી રહ્યા છે, તેમ અનુકૂળ ચાર્જિંગ વિકલ્પોની જરૂરિયાત નિર્ણાયક છે. જ્યારે ફિક્સ ચાર્જિંગ સ્ટેશન પરંપરાગત ઉકેલ છે,EV ચાર્જિંગ વાહનોનિશ્ચિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની મર્યાદાઓ માટે બહુમુખી અને ગતિશીલ વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે. આ મોબાઇલ ચાર્જિંગ યુનિટ્સ ઓછા ચાર્જવાળા વિસ્તારોમાં પહોંચી શકે છે, ચાર્જિંગનો મહત્તમ ઉપયોગ કરી શકે છે અને EV માલિકોને ગમે ત્યાં, ગમે ત્યારે સપોર્ટ પૂરો પાડી શકે છે.
ટૂંકમાં:
- યુ.એસ. પાસે હવે દરેક જાહેર ચાર્જર માટે 20 થી વધુ ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, જે 2016 માં 7 પ્રતિ ચાર્જર હતી.
- ટેસ્લાનું સુપરચાર્જર નેટવર્ક, જેનો મુખ્ય ભાગ છેEV ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, તાજેતરમાં તેની સમગ્ર ટીમના ફાયરિંગ સાથે આંચકોનો સામનો કરવો પડ્યો.
- મોટાભાગના EV માલિકો ઘરે ચાર્જ કરતા હોવા છતાં, જાહેર ચાર્જર લાંબી સફર માટે અને હોમ ચાર્જિંગ વિકલ્પો વિનાના લોકો માટે નિર્ણાયક છે.
મુખ્ય અવતરણ:
“તમે વારંવાર ચાર્જર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચે ચિકન અને ઇંડાના પ્રશ્ન વિશે સાંભળો છો. પરંતુ એકંદરે યુ.એસ.ને વધુ સાર્વજનિક ચાર્જિંગની જરૂર છે.
— કોરી કેન્ટર, ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વરિષ્ઠ સહયોગી, બ્લૂમબર્ગએનઈએફ
આ શા માટે મહત્વનું છે:
તેમના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવા માટે પ્રતિબદ્ધ લોકો માટે, આ મુદ્દો નિરાશાજનક વિરોધાભાસ બનાવે છે: તેઓ ટકાઉ તકનીકને ટેકો આપવા માંગે છે, પરંતુ લોજિસ્ટિકલ અવરોધો તેને મુશ્કેલ બનાવે છે. વર્તમાન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ વધતી જતી માંગને પહોંચી વળવા માટે પૂરતો ઝડપી નથી.
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કો., લિ.
પોસ્ટ સમય: મે-28-2024
