ડીસી ચાર્જિંગ પોસ્ટવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બહાર નિશ્ચિતપણે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને પાવર ગ્રીડમાંથી AC પાવરને ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી પેક દ્વારા જરૂરી ડીસી પાવરમાં કન્વર્ટ કરવા માટે પાવર ગ્રીડ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે, જેને સામાન્ય રીતે "ફાસ્ટ ચાર્જિંગ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે ડીસી પાવર સપ્લાય માટેનું એક નિયંત્રણ ઉપકરણ છે, જે પર્યાપ્ત શક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે, અને આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને વર્તમાનને સતત એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જેથી તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની પાવર બેટરીને સીધી રીતે ચાર્જ કરી શકે, અને ચાર્જિંગ ઝડપ પ્રમાણમાં ઝડપી છે.
I. ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલના ટેકનિકલ પરિમાણોવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર ઉદાહરણ તરીકે 180kW DC પાઇલ લો)
ટેકનિકલ પરિમાણો
બીજું, ડીસી ચાર્જિંગ ખૂંટોવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર સિસ્ટમ બ્લોક ડાયાગ્રામ
ડીસી ચાર્જિંગ ખૂંટોવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર ત્રણ-તબક્કાના એસી પાવર ગ્રીડથી સંચાલિત છે, મહત્તમ 1000V અને 250A સાથે બે ડીસી પાવર સ્ત્રોતો આઉટપુટ કરે છે, જે એક જ સમયે અથવા બદલામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરી શકે છે, અને એક બંદૂકની મહત્તમ શક્તિ 180kW સુધીની હોઈ શકે છે. કૂલિંગ પદ્ધતિ : ફરજિયાત એર-કૂલિંગ.
ત્રીજું, ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓ
1, મૂળભૂત રચના
180kW DC ચાર્જિંગ પાઇલમાં AC ઇનપુટ, રેક્ટિફાયર મોડ્યુલ, આઉટપુટ ઇન્ટરફેસ, ઇન્સ્યુલેશન ડિટેક્શન મોડ્યુલ, કંટ્રોલ મોડ્યુલ, મીટરીંગ મોડ્યુલ, મોનીટરીંગ યુનિટ, એનર્જી મેનેજમેન્ટ યુનિટ અને કેબિનેટનો સમાવેશ થાય છે.
2, કોમ્યુનિકેશન ઈન્ટરફેસ અને કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ જરૂરિયાતો
180kW DC ચાર્જિંગ પાઇલવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર અને પૃષ્ઠભૂમિ સંચાર 4G સંચારને અપનાવે છે.
180kW DC ચાર્જિંગ પાઇલની ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર સમાવે છે: ભૌતિક જોડાણ પૂર્ણ કરવું, ઓછી-વોલ્ટેજ સહાયક શક્તિ, ચાર્જિંગ હેન્ડશેક સ્ટેજ, ચાર્જિંગ પેરામીટર કન્ફિગરેશન સ્ટેજ, ચાર્જિંગ સ્ટેજ અને ચાર્જિંગના છ તબક્કાનો અંત.
180kW DC ચાર્જિંગ પાઇલનો ચાર્જિંગ કમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ GB/T 27930-2015 "ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ નોન-વ્હીકલ કંડક્ટિવ ચાર્જર અને ડિસ્ચાર્જર અને બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ માટે કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ" અનુસાર છે.
3, પ્રારંભ મોડ
નોન-કોન્ટેક્ટ કાર્ડ રીડર, મોબાઇલ ફોન એપીપી ક્યૂઆર કોડ સ્કેનિંગ સાથે.
4, ચાર્જિંગ કેબલ અને ઈન્ટરફેસવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર
ચાર્જિંગ કેબલ અને ચાર્જિંગ ગન ઈન્ટરફેસ GB T 20234.3-2015 ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કન્ડક્ટિવ ચાર્જિંગ કનેક્શન ડિવાઈસ ભાગ 3: DC ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. ચાર્જિંગ કેબલની લંબાઈ જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
5, ચાર્જિંગ કાર્યવોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર
ચાર્જિંગ મોડ સેટિંગ ફંક્શન, ઓટોમેટિક કંટ્રોલ ચાર્જિંગ મોડ અને મેન્યુઅલ ડિબગિંગ મોડમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
6, માનવ-મશીન ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કાર્ય (વૈકલ્પિક)વોલબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર
તે એક સારું મેન-મશીન ક્રિયાપ્રતિક્રિયા ઇન્ટરફેસ ધરાવે છે, અને પ્રદર્શન અક્ષરો સ્પષ્ટ અને સંપૂર્ણ હોવા જોઈએ, અને આસપાસના પ્રકાશ સ્ત્રોત પર આધાર રાખ્યા વિના ઓળખી શકાય તેવા હોવા જોઈએ.
(1) 800×480 કરતા ઓછા ના રિઝોલ્યુશન સાથે 7-ઇંચની રંગીન ટચ સ્ક્રીન અપનાવો.
(2) સ્ક્રીન ફોલ્ટ સ્ટેટસ ડિટેક્શન આઉટપુટ સાથે, ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા ટચ સ્ક્રીન મોડને અપનાવે છે.
(3) ટચ સ્ક્રીન એરર ± 0.5%, ઓપરેશન, કોઈપણ સમયે પુનઃકેલિબ્રેટ કરી શકાય છે.
(4) ડિસ્પ્લે આઉટપુટ ફંક્શન, નીચેની માહિતી પ્રદર્શિત કરવી જોઈએ:
ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ, ચાર્જિંગ કરંટ, ચાર્જિંગ સમય, ચાર્જિંગ પાવર, બિલિંગ યુનિટની કિંમત, બેટરી SOC, BMS ડિમાન્ડ કરંટ, વીજળી
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કો., લિ.
0086 19158819831
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-10-2024
