જ્યારે શરૂઆતના EV ખરીદદારો મોટે ભાગે ચિંતા કરતા હતાડ્રાઇવિંગ રેન્જ, [રિસર્ચ ગ્રુપ] દ્વારા કરવામાં આવેલા એક નવા અભ્યાસમાં જણાવાયું છે કેચાર્જિંગ વિશ્વસનીયતાટોચની ચિંતા બની ગઈ છે. લગભગ૩૦% EV ડ્રાઇવરોમુલાકાતની જાણ કરોતૂટેલા અથવા ખરાબ ચાર્જર, હતાશા તરફ દોરી જાય છે.
મુખ્ય પીડા બિંદુઓ:
- નબળી જાળવણી:ઘણા નેટવર્કમાં રીઅલ-ટાઇમ ડાયગ્નોસ્ટિક્સનો અભાવ હોય છે, જેના કારણે ચાર્જર અઠવાડિયા સુધી ઑફલાઇન રહે છે.
- ચુકવણી નિષ્ફળતાઓ:એપ્સ અને કાર્ડ રીડર્સ વારંવાર ખરાબ થઈ જાય છે, જેના કારણે વપરાશકર્તાઓને વર્કિંગ સ્ટેશન શોધવાની ફરજ પડે છે.
- અસંગત ગતિ:કેટલાક "ફાસ્ટ ચાર્જર્સ" જાહેરાત કરાયેલા પાવર લેવલ કરતાં ઘણા નીચે પાવર પહોંચાડે છે.
ઉદ્યોગ પ્રતિભાવ:
- ટેસ્લાનું સુપરચાર્જર નેટવર્કગોલ્ડ સ્ટાન્ડર્ડ રહે છે૯૯% અપટાઇમ, અન્ય પ્રદાતાઓને વિશ્વસનીયતા સુધારવા માટે પ્રેરિત કરે છે.
- EU અને કેલિફોર્નિયામાં નવા નિયમો૯૮% અપટાઇમ ફરજિયાતજાહેર ચાર્જર્સ માટે.
ભવિષ્યના ઉકેલો:
- આગાહીયુક્ત જાળવણીAI નો ઉપયોગ કરવાથી ડાઉનટાઇમ ઘટાડી શકાય છે.
- પ્લગ અને ચાર્જટેકનોલોજી (ઓટોમેટિક બિલિંગ) વપરાશકર્તા અનુભવને સુવ્યવસ્થિત કરી શકે છે.
કલ્પના કરો કે તમારી EV ને પેડ પર પાર્ક કરીને ચાર્જ કરોપ્લગ ઇન કર્યા વિના- આ ટૂંક સમયમાં વાસ્તવિકતા બની શકે છે કારણ કેવાયરલેસ ચાર્જિંગ ટેકનોલોજીએડવાન્સિસ. કંપનીઓ જેવી કેવાઇટ્રિસિટી અને ઇલેક્ટ્રીઓનપાઇલોટિંગ સિસ્ટમ્સ છે જે ઉપયોગ કરે છેઇન્ડક્ટિવ ચાર્જિંગવ્યક્તિગત અને વાણિજ્યિક બંને વાહનો માટે.
તે કેવી રીતે કામ કરે છે:
- ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સફર પાવરમાં જડિત કોપર કોઇલચુંબકીય ક્ષેત્રો દ્વારા.
- કાર્યક્ષમતા દર હવે વધી ગયા છે૯૦%, કેબલ ચાર્જિંગને ટક્કર આપે છે.
અરજીઓ:
- ફ્લીટ વાહનો:ટેક્સીઓ અને બસો સ્ટોપ પર રાહ જોતી વખતે ચાર્જ લઈ શકે છે.
- ઘરના ગેરેજ:BMW અને Genesis જેવા ઓટોમેકર્સ બિલ્ટ-ઇન વાયરલેસ પેડ્સનું પરીક્ષણ કરી રહ્યા છે.
પડકારો:
- ઊંચા સ્થાપન ખર્ચ(હાલમાં૨-૩ વારપરંપરાગત ચાર્જર્સ).
- માનકીકરણના મુદ્દાઓવિવિધ ઓટોમેકર્સ વચ્ચે.
અવરોધો હોવા છતાં, વિશ્લેષકો આગાહી કરે છે૧૦% નવી ઇવીદ્વારા વાયરલેસ ચાર્જિંગ ઓફર કરશે૨૦૩૦, આપણી કારને પાવર આપવાની રીતને બદલી રહ્યા છીએ.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૧૦-૨૦૨૫
