આબોહવા પરિવર્તન, સુવિધા અને કર પ્રોત્સાહનોને કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ખરીદીમાં વધારો થયો છે, તેથી 2020 થી યુ.એસ.માં તેના જાહેર ચાર્જિંગ નેટવર્કમાં બમણાથી વધુનો વધારો થયો છે. આ વૃદ્ધિ છતાં, EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની માંગ પુરવઠા કરતાં વધી રહી છે. ગ્રાહક બાબતોએ વધતા EV બજારને ટેકો આપવા માટે શ્રેષ્ઠ અને સૌથી ખરાબ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ધરાવતા રાજ્યોને ઓળખવા માટે દેશભરમાં EV નોંધણીઓ અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના ડેટાનું વિશ્લેષણ કર્યું.
EV ચાર્જિંગ માટે ટોચના રાજ્યો:
1. ઉત્તર ડાકોટા:નોંધાયેલ EV દીઠ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની ઉપલબ્ધતામાં રાષ્ટ્રનું નેતૃત્વ કરતા, નોર્થ ડાકોટાએ તેના હાઇવે પર માળખાગત સુવિધાઓ વિકસાવવા માટે ફેડરલ ભંડોળમાંથી $26.9 મિલિયનનો લાભ લીધો છે.
2. વ્યોમિંગ:ઓછી વસ્તી અને 1,000 થી ઓછા EV હોવા છતાં, વ્યોમિંગમાં પ્રતિ EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનનો ઉચ્ચ ગુણોત્તર છે. ફેડરલ નીતિઓ દ્વારા દર 50 હાઇવે માઇલ પર સ્ટેશન ફરજિયાત બનાવવાની સાથે પડકારો હજુ પણ ચાલુ છે.
3. મૈને:ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને EV ના પ્રભાવશાળી ગુણોત્તર સાથે, મેઈન $15 મિલિયનના અનુદાનની મદદથી લગભગ 600 સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવાની યોજના ધરાવે છે, જોકે તેણે તાજેતરમાં 2032 સુધીમાં 82% EV વેચાણના પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો હતો.
4. પશ્ચિમ વર્જિનિયા:પ્રતિ EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના ઊંચા દર માટે જાણીતું, વેસ્ટ વર્જિનિયા ફેડરલ ભંડોળ સાથે તેના નેટવર્કનું વિસ્તરણ કરી રહ્યું છે, જેમાં EV અપનાવવાને વધારવા માટે માળખાગત સુવિધાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે.
૫. દક્ષિણ ડાકોટા:1,000 EV દીઠ 82 સ્ટેશનો ધરાવતું, સાઉથ ડાકોટા 2026 સુધી તેના EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવવા માટે ફેડરલ ભંડોળમાં $26 મિલિયનનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
EV ચાર્જિંગ માટે નીચેની સ્થિતિઓ:
૧. ન્યુ જર્સી:EV અપનાવવાની ઊંચી ક્ષમતા હોવા છતાં, ઉપલબ્ધ માળખાગત સુવિધાઓ માટે નોંધપાત્ર સ્પર્ધા સાથે, EV દીઠ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના ગુણોત્તરમાં ન્યુ જર્સી છેલ્લા ક્રમે છે.
2. નેવાડા:વિશાળ વિસ્તાર અને 33,000 EVs સાથે, નેવાડા ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના ઓછા ગુણોત્તર સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે. ફેડરલ ભંડોળનો હેતુ ગ્રામીણ કનેક્ટિવિટી પડકારોને સંબોધવાનો છે.
૩. કેલિફોર્નિયા:કુલ EV અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં અગ્રણી, કેલિફોર્નિયાનો 1,000 EV દીઠ 18 સ્ટેશનોનો ગુણોત્તર દર્શાવે છે કે માંગ કરતાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાછળ છે. રાજ્ય ભવિષ્યની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વધારાના સ્ટેશનોની યોજના બનાવી રહ્યું છે.
૪. અરકાનસાસ:કેલિફોર્નિયાની જેમ, અરકાનસાસમાં પણ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનો ગુણોત્તર ઓછો છે, જોકે તેમને આંતરરાજ્ય હાઇવે પર ગાબડા ભરવા માટે ફેડરલ ભંડોળ મળ્યું છે.
5. હવાઈ:1,000 EV દીઠ 19 સ્ટેશનોના સરેરાશ કરતા ઓછા ગુણોત્તર સાથે, હવાઈ NEVI-ફંડેડ પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા તેના માળખાગત સુવિધાઓનો વિસ્તાર કરી રહ્યું છે.
માળખાગત સુવિધાઓના પડકારો અને ફેડરલ સપોર્ટ:
EV અપનાવવામાં ઝડપી વધારો ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં પ્રમાણસર વધારો સાથે મેળ ખાતો નથી. 2030 સુધીમાં, EV વૃદ્ધિને ટેકો આપવા માટે યુએસને 1.2 મિલિયન જાહેર ચાર્જિંગ પોર્ટની જરૂર પડશે. ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશન EV ચાર્જિંગમાં જાહેર અને ખાનગી રોકાણો માટે $25 બિલિયન ફાળવીને આ જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરી રહ્યું છે.માળખાકીય સુવિધાઓ.
અમારો સંપર્ક કરો:
અમારા ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ વિશે વ્યક્તિગત પરામર્શ અને પૂછપરછ માટે, કૃપા કરીને સંપર્ક કરોલેસ્લી:
ઇમેઇલ:sale03@cngreenscience.com
ફોન: 0086 19158819659 (વીચેટ અને વોટ્સએપ)
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી લિમિટેડ, કંપની
પોસ્ટ સમય: મે-29-2024
