કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો:લાઇટવેઇટ અને વિકાસના અન્ય ક્ષેત્રોમાં બેટરી ટેક્નોલોજી અને વાહન કંપનીઓની સતત પ્રગતિ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન રેન્જમાં સતત સુધારો થતો જાય છે, એક પછી એક 1,000 કિમીથી વધુ મોડલની રેન્જનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનના માઇલેજની ચિંતા મૂળભૂત રીતે દૂર થઈ છે, પરંતુ ચાર્જિંગ ધીમું છે, ચાર્જિંગ મુશ્કેલ છે "ઊર્જા ચિંતા માટે બનાવવા" હજુ પણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસને પ્રતિબંધિત કરી રહ્યું છે. હાલની ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીમાં ગ્રાહકોને ભરવા માટે 40 મિનિટ કે તેથી વધુ સમય સુધી રાહ જોવી પડે છે, રજાઓની મુસાફરી "એક કલાક ચાર્જ કરીને, ચાર કલાકની કતારમાં" નવા ઊર્જા વાહનોના માલિકો માટે હાડકાની ઊંડી પીડા બની ગઈ છે, જેથી વીજળીની ઝડપી ભરપાઈ શક્ય તેટલી અનુકૂળ થઈ શકે. રિફ્યુઅલિંગ એ EV ઉદ્યોગ શૃંખલાના પ્રયત્નોની દિશા બની ગઈ છે.
કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો: ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે 800V હાઇ-વોલ્ટેજ સિસ્ટમ + સુપર ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 10 મિનિટનો ચાર્જિંગ સમય અને 300 કિલોમીટરની રેન્જ હાંસલ કરી શકે છે, જે ફરીથી ભરવાની ચિંતાને અસરકારક રીતે હલ કરી શકે છે, અને મુખ્ય પ્રવાહનો માર્ગ બનવાની અપેક્ષા છે. ઝડપી ચાર્જિંગ. સ્થાનિક અને વિદેશી મુખ્ય પ્રવાહની કાર કંપનીઓએ પહેલાથી જ સંબંધિત લેઆઉટ બનાવ્યા છે, અને 2022 માં ઘણા 800V મોડલનું મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવામાં આવશે. પરંતુ સામાન્ય ચાર્જિંગ પાઇલ ચાર્જિંગમાં 800V ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ કાર ચાર્જિંગથી સજ્જ છે, ચાર્જિંગની ઝડપ અપેક્ષાઓ પ્રમાણે નથી, સુપર ફાસ્ટ ચાર્જિંગ હાંસલ કરી શકતું નથી, આમ ઔદ્યોગિક સાંકળના પાઇલ એન્ડને કાર એન્ડ સાથે ટેન્ડમમાં અપગ્રેડ કરવાની જરૂર છે, ટ્રેકના સંખ્યાબંધ પેટાવિભાગોને ફાયદો થશે.
પ્રથમ, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ચાર્જિંગ શું છે
કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો: ઝડપી ચાર્જિંગ એ ઝડપી ચાર્જિંગ છે, માપનનું એકમ સમય (C) ચાર્જ કરી શકાય છે. ચાર્જિંગ ગુણક જેટલું મોટું, ચાર્જિંગનો સમય ઓછો.
ચાર્જિંગ ગુણક (C) = ચાર્જિંગ વર્તમાન (mA) / બેટરી રેટ કરેલ ક્ષમતા (mAh)
ઉદાહરણ તરીકે, જો બેટરીની ક્ષમતા 4000mAh છે અને ચાર્જિંગ વર્તમાન 8000mAh સુધી પહોંચે છે, તો ચાર્જિંગ ગુણક 8000/4000 = 2C છે.
કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો: ઉચ્ચ દર ચાર્જિંગ 0% નથી -100% ચાર્જ ઉચ્ચ વર્તમાન ચાર્જિંગ દ્વારા કરવામાં આવે છે. વાજબી ચાર્જિંગ મોડને ત્રણ તબક્કામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, સ્ટેજ 1: પ્રી-ચાર્જિંગ સ્થિતિ; સ્ટેજ 2: ઉચ્ચ વર્તમાન સતત વર્તમાન ચાર્જિંગ; સ્ટેજ 3: સતત વોલ્ટેજ ચાર્જિંગ.
કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો: સ્ટેજ 1 પ્રી-ચાર્જિંગ બેટરી સેલ માટે રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે, સ્ટેજ 2 એ છે જેને આપણે ઉચ્ચ દર ચાર્જિંગ સ્ટેજ કહીએ છીએ, આ પ્રક્રિયાની પાવર રેન્જ ઘણીવાર 20% -80% માં હોય છે; સ્ટેજ 3 સતત વોલ્ટેજ ચાર્જિંગનો હેતુ વોલ્ટેજને મર્યાદિત કરવા, બેટરી સેલને ઓવર-વોલ્ટેજથી અટકાવવાનો છે, જે બેટરીના બંધારણને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
1, કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો: ઝડપી ચાર્જિંગને ચાર્જિંગ એન્ડની શક્તિ અને બેટરી ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ ગુણકને સુધારવાની જરૂર છે
EVs માટે બે મુખ્ય ચાર્જિંગ પદ્ધતિઓ છે: DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને AC ધીમી ચાર્જિંગ.
કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો:AC ધીમું ચાર્જિંગ ઘર અથવા સામુદાયિક કાર પાર્કમાં ચાર્જિંગ દ્રશ્યને અનુરૂપ છે, ચાર્જિંગ પાવર થોડા કિલોવોટથી ડઝનેક કિલોવોટ સુધી નાની છે, સામાન્ય રીતે સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં 8-10 કલાકનો સમય લાગે છે. એસી સ્લો ચાર્જિંગ ગ્રીડમાંથી સીધા જ 220V AC પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, અને EV બેટરીને સપ્લાય કરવા માટે ઓન-બોર્ડ ચાર્જર OBC ની અંદર AC/DC કન્વર્ટર દ્વારા તેને DC પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે. કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો:નીચા ચાર્જિંગ પાવરને કારણે, ઓન-બોર્ડ OBC માં બનેલા AC/DC કન્વર્ટરની શક્તિ સામાન્ય રીતે ઓછી હોય છે, અને કિંમત ઓછી હોય છે.
કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો: DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સામાન્ય રીતે મોટરવે/લાંબી મુસાફરી પરના ચાર્જિંગ દૃશ્યોને અનુરૂપ હોય છે, જ્યાં પાવર સેંકડો કિલોવોટ સુધી પહોંચે છે અને સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં માત્ર 1-2 કલાકનો સમય લે છે. DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગનો સાર એ છે કે હાઇ પાવર AC/DCને ઝડપી ચાર્જિંગ પોસ્ટમાં ટ્રાન્સફર કરવાનો છે, જ્યાં DC ચાર્જિંગ પોસ્ટ વાહનની બેટરીને સીધી ચાર્જ કરવા માટે રેક્ટિફાયર દ્વારા ગ્રીડમાંથી AC પાવરને હાઇ પાવર DC પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે. ફાસ્ટ ચાર્જિંગની પીક પાવર 350kW અથવા તો 480kW સુધી પહોંચી શકે છે, અને સુપર ફાસ્ટ ચાર્જિંગનો સમય 30 મિનિટથી ઓછો થવાની ધારણા છે, અને ભવિષ્યમાં તે દસ મિનિટથી પણ ઓછા સમયમાં સંકુચિત થઈ શકે છે.
કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો:DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગની ચાર્જિંગ ગન એ DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમનો "બ્રિજ" છે, જે ચાર્જર અને વાહન વચ્ચે પાવર અને માહિતીનું ટ્રાન્સમિશન અને રૂપાંતર કરે છે. HUBER+SUHNER ની નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ લિક્વિડ-કૂલ્ડ ગન, RADOX® HPC 600, 600kW/1000V ના પ્રદર્શન સાથે 600A (વાસ્તવિક જીવનમાં 800A સુધી) સુધી સતત ચાર્જિંગ પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ છે. RADOX® HPC 600 600A સતત ચાર્જિંગ (800A સુધી માપવામાં આવે છે), 600kW/1000V નું સિસ્ટમ પ્રદર્શન, ઉપયોગ માટે તૈયાર મીટરિંગ સિસ્ટમ, લાંબા સેવા જીવન માટે બદલી શકાય તેવા સંપર્કો, IP67 રેટિંગ સાથે ઉચ્ચ સલામતી, અને CCS1 અને CCS2 ઓફર કરે છે. ઇન્ટરફેસ તે વધુ કાર્યક્ષમ અને અનુકૂળ ઝડપી ચાર્જિંગનો અનુભવ કરી શકે છે, જે ઉચ્ચ ચાર્જિંગ ગતિ જાળવી શકે છે, ચાર્જિંગ સલામતીની ખાતરી આપી શકે છે, સાધનસામગ્રીનું વજન અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ સુવિધાઓ માટે વધુ સારી પસંદગી છે.
ચિત્ર
2、કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો: ઝડપી ચાર્જિંગ ગતિમાં સુધારો: ચાર્જિંગ એન્ડ પાવર અને બેટરી ચાર્જિંગ/ડિસ્ચાર્જિંગ ગુણકને એક જ સમયે સુધારવાની જરૂર છે.
ચાર્જિંગ અસરકારક શક્તિ એ ચાર્જિંગ પાવર અને બેટરી ચાર્જિંગ પાવરનું નાનું મૂલ્ય છે, અને ઝડપી ચાર્જિંગ ઝડપને સુધારવા માટે, તે જ સમયે ચાર્જિંગ પાવર અને બેટરી ચાર્જિંગ/ડિસ્ચાર્જિંગ દરમાં સુધારો કરવો જરૂરી છે.
કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો:ચાર્જિંગ પાવર (સૂત્ર P=UI) વોલ્ટેજ અથવા વર્તમાન વધારીને વધારી શકાય છે. પોર્શેને ઉદાહરણ તરીકે લઈએ તો, પોર્શ ટાયકન એ 800V હાઈ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ મૂકનાર પ્રથમ મોડલ છે, અને હાઈ-વોલ્ટેજ રૂટના લાક્ષણિક પ્રતિનિધિ તરીકે, તેની પીક ચાર્જિંગ પાવર 350kW સુધી પહોંચી ગઈ છે.
બીજું, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ચાર્જિંગના ફાયદા અને ગેરફાયદા અને વર્તમાન વિકાસ પરિસ્થિતિ.
www.DeepL.com/Translator (મફત સંસ્કરણ) સાથે અનુવાદિત
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કો., લિ.
0086 19158819831
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-25-2024
