બીએમડબ્લ્યુનું આગામી ન્યુ ક્લાસ (ન્યુ ક્લાસ) ઇવી-સમર્પિત પ્લેટફોર્મ ઇલેક્ટ્રિક યુગમાં બ્રાન્ડની સફળતા માટે સર્વોચ્ચ છે.
2025 માં કોમ્પેક્ટ સેડાન સાથે આઇ 3 કહેવાતા અને સ્પોર્ટી એસયુવીને આઈએક્સ 3 ના અનુગામી હોવાની અફવા સાથે શરૂ કરવાની, ન્યુ ક્લાસે 2030 સુધીમાં બીએમડબ્લ્યુના વૈશ્વિક વેચાણના અડધાથી વધુ બનાવવાનો અંદાજ છે.
પ્રથમ વખત, ઓટોમેકરે ન્યુ ક્લાસે ઇવીની કેટલીક મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ જાહેર કરી છે, જેમાં બીએમડબ્લ્યુના ચીફ ટેક્નોલ Officer જી ઓફિસર, ફ્રેન્ક વેબરના જણાવ્યા અનુસાર, "વિશાળ ટેકનોલોજી લીપ" માટે બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર ટેકની નવી પે generations ી દર્શાવવામાં આવશે.
તેમણે સીએઆર મેગેઝિનને કહ્યું કે ન્યુ ક્લેસે ઇવીએસ નવી "પેક-ટુ-ઓપન-બોડી" ખ્યાલ દર્શાવશે, જે બીએમડબ્લ્યુને તેના બેટરી કદને અનુરૂપ બનાવવા માટે પ્રિઝમેટિક રાશિઓના બદલે રાઉન્ડ બેટરી સેલ્સનો ઉપયોગ કરીને કોઈપણ મોડેલને ફિટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. નવા ટકાઉપણુંનાં પગલાં અને રિસાયક્લિંગ તકનીકોના અમલીકરણ દ્વારા આ બમણી થશે.
બીએમડબ્લ્યુ આમાંની કેટલીક તકનીકોને ન્યુ ક્લાસ લાઇનઅપમાં સમાવિષ્ટ કરશેEVએસ, જે 1 શ્રેણી-કદની પેસેન્જર કારથી માંડીને પૂર્ણ-કદના X7 જેવા મોટા એસયુવી સુધીની હશે. આ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને 20 ટકા વધારે energy ર્જા ઘનતા, 30 ટકા વધુ સારી પેકેજિંગ કાર્યક્ષમતા, 30 ટકા વધુ રેન્જ અને BMW નો ઉપયોગ કરી રહેલી વર્તમાન બેટરીની તુલનામાં 30 ટકા ઝડપી ચાર્જની ઓફર કરતી બેટરીઓથી લાભ થશે.
જ્યારે આ નવી બેટરી ડિઝાઇન ઉપલબ્ધ હોય, ત્યારે વપરાશકર્તાને કાર ચાર્જ કરવાનું સરળ બનાવશે. આ પ્રકારની બેટરી સૌંદર્ય શાસ્ત્રને અસર કરતી નથી અને તેમાં પ્રબળ વ્યવહારિકતા છે.
મર્સિડીઝ બેન્ઝ ગ્રાહકો ફક્ત તેમના પોતાના બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરી શકશે નહીંEV ચાર્જકેન્દ્ર, પરંતુ ઝડપી વિકાસ સાથેચાર્જ પોસ્ટ્સતેઓ અન્ય સસ્તું ઉપયોગ કરી શકશેચાર્જદિગ્ગજ વ્યક્તિઅને કદાચ તેમની બેટરીઓ સાથે વધુ સુસંગત આકાર પણ પસંદ કરો.
પોસ્ટ સમય: નવે -16-2022
