અહેવાલો અનુસાર, યુરોપિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (ACEA) એ જણાવ્યું હતું કે ભાવિ માંગને પહોંચી વળવા માટે, યુરોપિયન યુનિયનને લગભગ આઠ ગણો વધારો કરવાની જરૂર છે.નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશન2023 કરતાં દર વર્ષે.
2023 માં, 150,000 થી વધુજાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોકુલ 630,000 થી વધુ સાથે સમગ્ર EU માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. ACEA એ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે EU ની યોજના 2030 સુધીમાં પ્રદેશમાં પબ્લિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની કુલ સંખ્યા 3.5 મિલિયન સુધી લાવવાની છે. આનો અર્થ એ છે કે દર વર્ષે લગભગ 410,000 પબ્લિક ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે. જો કે, ACEA એ ચેતવણી આપી હતી કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના માલિકોની માંગ ઝડપથી આ ધ્યેયને વટાવી ગઈ છે, EU માં 2017 અને 2023 ની વચ્ચે ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલેશન કરતા ત્રણ ગણો ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણનો દર વધ્યો છે.
"અમે ખૂબ જ ચિંતિત છીએ કે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ શુદ્ધ વૃદ્ધિ સાથે ગતિ જાળવી રાખ્યું નથીઇલેક્ટ્રિક વાહનતાજેતરના વર્ષોમાં વેચાણ. વધુ શું છે, આ 'ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ગેપ' ભવિષ્યમાં વધુ વિસ્તરે તેવી શક્યતા છે," ACEA સેક્રેટરી જનરલે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
ACEAનો અંદાજ છે કે EU ને બજારની માંગને પહોંચી વળવા માટે 2030 સુધીમાં 8.8 મિલિયન નવા ચાર્જિંગ સ્ટેશનની જરૂર છે. આ દર વર્ષે 1.2 મિલિયન નવા ચાર્જિંગ સ્ટેશનની સમકક્ષ છે, જે ગયા વર્ષે ઇન્સ્ટોલ કરેલી સંખ્યા કરતાં આઠ ગણી છે. ACEA સેક્રેટરી જનરલે ઉમેર્યું: "જો આપણે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ગેપને બંધ કરવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યાંકોને હાંસલ કરવા માંગતા હોઈએ તો જાહેર ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રોકાણ તાકીદે વધારવું જોઈએ."
બેટી યાંગ
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કો., લિ.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
વેબસાઇટ: www.cngreenscience.com
પોસ્ટનો સમય: જૂન-12-2024
