EU કાર નિર્માતાઓએ ફરિયાદ કરી છે કે રોલિંગની ગતિ વધી રહી છેઇલેક્ટ્રિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનોEU માં ખૂબ ધીમું છે. જો તેઓ ઇલેક્ટ્રિક કાર બૂમ સાથે ગતિ જાળવી રાખવા માંગતા હોય તો 2030 સુધીમાં 8.8 મિલિયન ચાર્જિંગ પોસ્ટ્સની જરૂર પડશે.
EU કાર નિર્માતાઓ કહે છે કે 27-સદસ્યના બ્લોકમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની ગતિએ નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી સંખ્યા સાથે ગતિ રાખી નથી.
યુરોપિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (ACEA) એ તેના તાજેતરના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે 2017 થી, બ્લોકમાં ઈલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા કરતાં ત્રણ ગણું વધુ ઝડપથી વધ્યું છે.
ACEAએ કહ્યું કે EUને 8.8 મિલિયનની જરૂર પડશેજાહેર કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશન2030 સુધીમાં, જેનો અર્થ છે કે દર અઠવાડિયે 22,000 ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલ કરવા પડશે, જે વર્તમાન ઇન્સ્ટોલેશન દર કરતાં આઠ ગણા છે.
યુરોપિયન કમિશનનો અંદાજ છે કે EUને 2030 સુધીમાં 3.5 મિલિયન ચાર્જિંગ સ્ટેશનની જરૂર પડશે.
અહેવાલ ઉમેરે છે કે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એ વધુ લોકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાની ચાવી છે, જે EU માટે 2050 સુધીમાં તેના કાર્બન તટસ્થતાના લક્ષ્યને પ્રાપ્ત કરવા માટે નિર્ણાયક છે.
આબોહવા લક્ષ્યો માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું મહત્વ
2021માં અપનાવવામાં આવેલ યુરોપિયન ક્લાઈમેટ લો, EU સભ્ય રાજ્યોને 2030 સુધીમાં ઉત્સર્જનને 1990ના સ્તરના 55% સુધી ઘટાડવાની ફરજ પાડે છે.
2050 આબોહવા તટસ્થતા લક્ષ્યનો અર્થ એ છે કે સમગ્ર EU નેટ શૂન્ય ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન પ્રાપ્ત કરશે.
"યુરોપના મહત્વાકાંક્ષી ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યોને હાંસલ કરવા માટે આપણે બધા EU દેશોમાં મોટા પાયા પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને લોકપ્રિય બનાવવાની જરૂર છે," ACEAના ડિરેક્ટર જનરલ સિગ્રિડ ડી વ્રીએ એક પ્રેસ રિલીઝમાં જણાવ્યું હતું.
"આ ધ્યેય વિના પ્રાપ્ત કરી શકાતું નથીકોમર્શિયલ ઇવી ચાર્જરસમગ્ર EU માં."
બેટી યાંગ
સિચુઆન ગ્રીન સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી કો., લિ.
ઈમેલ:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/ફોન/WeChat: +86 19113241921
વેબસાઇટ:www.cngreenscience.com
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-16-2024
